Non capisco il problema quando bisogna premere tanto la leva del freno per “bloccare”
La leva é un azionatore modulabile, non un interruttore acceso spento.
Tranne casi di impianti fuori uso, un impianto ben progettato é quando per cercare di bloccare devi premere forte.
Nonostante l’abs, in condizioni di scarsa aderenza, pioggia o altro, un impianto con la tendenza a bloccare premendo poco la leva, sarebbe una sciagura.
Un po’ di forza nelle dita del guidatore é prevista dai progettisti, su moto con certe prestazioni.
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Honda Forza 750
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