Puoi credermi oppure no. Scrivo basandomi sulla mia amara esperienza e niente più. La mia moto è (era) una Euro 4 di febbraio 2020 e l'aggiornamento l'ha trasformata di fatto in un'altra moto.
Se ne hai la possibilità fai il test e vedrai che non è necessario mettere la moto sul banco per capirlo. D'altronde, come vi dicevo qualche giorno fa, la moto "sa" di essere al banco quando la ruota anteriore è ferma e i comandi di trazione non disattivabili non entrano in funzione.
Non sto parlando di qualcosa di sottile. BMW lo ha fatto gradualmente con l'Euro 5 e attraverso aggiornamenti successivi. Ecco perché chi possiede una moto recente non nota alcun cambiamento.
In effetti, sono Spagnolo, grazie a quasi tutti per la vostra comprensione linguistica.
Cerco solo di dare un buon consiglio, chi vuole continuare a credere che tutte le R1250GS funzionino allo stesso modo, come "dovrebbero" essere, può continuare a sognare finché la realtà non lo sveglierà.
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