Per me la questione è un’altra, è obbligatorio cambiare il cardano se sta bene a 80mila km?
Se non lo faccio, cosa succede? Se la moto è in garanzia, presumo decade, se non lo è mi prendo il rischio di problemi futuri? Ok magari non succederà mai nulla. Se lo faccio sono garantito da rotture per altri 80 mila presumo. Dalle risposte che ho avuto dai venditori, non in officina, mi è sembrato no fosse chiaro neppure a loro
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