Non ho i dati delle due versioni dell'ammortizzatore, ma la cosa più logica dovrebbe essere che le molle siano le stesse con o senza esa. La differenza dovrebbe essere la regolazione del precarico, che con esa è automatica gestita da sensori e servo motori, mentre senza viene ottenuta ruotando il pomello. Dovresti provare a misurare diametro di una spira della molla, con un calibro, e la lunghezza della molla, con la moto sul centrale, nelle due posizioni con precarico al massimo e al minimo. Così possiamo fare un paragone con gli stessi dati di una moto con esa.
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