Qualche consiglio per passare alla XR

[Zio Marko]

Da possessore di un modello 2017 non posso che tesserne le lodi.

Rispetto a quello a cui sei abituato:
- sentirai una moto talmente più rigida che penserai di stare su un asse di legno
- i consumi saranno nettamente maggiori, preparati a visitare con molta più frequenza i benzinai
- le vibrazioni onestamente non le avverto
- sui 4 cilindri il problema del kilometraggio è solo mentale. Se devi rifare la frizione non devi smontare a metà la moto come sul gs. Visto che non hai più vincoli di garanzia vai da qualcuno che sa metterci le mani e risparmi, decisamente tanto. A 30.000 e credo ogni 30.000 devi fare il gioco valvole, che è il tagliando più costoso.
- dovrai ingrassare la catena e se ne prendi una con molti km potrebbe essere necessario rifare la trasmissione (catena corona e pignone)
- lo scarico è molto rumoroso rispetto ad un gs, ma una volta che provi le emozioni che sa darti ne diventi dipendente. Anche di quel suono assordante.

Per il resto solo gran divertimento

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