Allora, quello che descrive Slim è corretto.
L'anomalia che io indicavo non è quella, che infatti anomalia non è.
Quello che a me è capitato più volte è di aver visto, durante la marcia già da tempo avviata, la freccetta in giù, nonostante l'impostazione fosse su "sempre alto", e le sospensioni fossero, giustamente, alte.
Non ho ancora fatto caso però a quando la freccetta, ERRONEAMENTE, acquista la direzione in giù, se fin dall'accensione o dopo durante la marcia.
L'unica cosa che credo sia sbagliata nella descrizione di Slim è che la moto si alzi solo quando parti: con l'impostazione "sempre alto" la moto si alza fin dall'accensione, ancora fermi. Solo in "auto" ci sarebbe bisogno di partire e raggiungere i 50km/h affinchè si alzi.
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