La vite è sicuramente una torx, ormai sono quasi tutte torx..
Per il litio non so cosa dirti ma sinceramente io mi eviterei la (sebbene remota) possibilità che per un difetto della stessa (o in caso di incidenti) questa possa incendiarsi come solo le celle al litio sanno fare..
I vantaggi teorici stanno in un minor peso e forse, ma dipende dalle celle effettivamente impiegate e da altri fattori realizzativi della batteria stessa, una maggior corrente di spunto.
Risparmiare qualche chilo su moto come le nostre destinate ad un uso stradale non ha poi tutto quel senso, almeno non tanto da portarsi in casa un eventuale fattore di rischio in più. Se proprio uno volesse togliere peso inizierei dal sistema di scarico e togliendo telai borse/bauletto.. ma per strada dubito si possa apprezzare la differenza.
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