Pregi del GS 1300:
- se viaggi, ha il cardano, ma se viaggi tanto, a 80.000km lo devi cambiare a tue spese.
- Motore Boxer... bel motorone tranquillo e con una coppia esorbitante... ottimo per andare a passeggio.
Difetti: -Sistema brake collision... inpensabile che possa frenare da solo.
- estetica... lo standard, per me, è inguardabile, la ADV orrenda.
- cambio... sempre peggio... impreciso, lento.
- rispetto alla 1250 meno comoda e con un motore un po' più sornione ai bassi.
- borse Vario... roba da terzo mondo.
- Selle dure e con la perdita di poterla alzare o abbassare
- rumorosità meccanica... sempre peggio anche qui
- sempre rispetto al 1250... triangolazione meno turistica... si è più caricati all'anteriore, ma poi l'anteriore rimane sempre turistico.... quindi è inutile che il pilota venga caricato.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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