Quote:
Originariamente inviata da Gunflint
...soprattutto considerando il costo spropositato dei tagliandi.
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Parzialmente OT.
In tutta la mia esperienza motociclistica, non ho mai trovato tagliandi più economici di BMW: Yamaha e KTM decisamente più cari.
Con BMW 160/170 i dispari (fatto da poco, sulla LC era sui 140/150 con 1 litro di olio in meno) e sui 240/250 i pari con controllo valvole, candele e filtri (questo lo devo ancora fare sul 1300).
Ovviamente parliamo di TAGLIANDO, quindi ciò che c'è scritto sul manuale di uso e manutenzione. Chiaro che se si aggiungono pastiglie e pneumatici il costo aumenta.
Fine OT.
Modalità elencata