Aggiornamento: la spia rossa e batteria si è improvvisamente spenta, ma la tensione alla batteria a moto accesa rimane sui 12.70 V. e stranamente non scende .Provando con tester il connettore tre poli proveniente dallo statore, dalle varie combinazioni di misurazione , solo una segna circa 23 V. le altre praticamente zero, e purtroppo c'è anche continuità tra i poli del connettore e la massa del telaio , che non dovrebbe esserci.
Domanda per quelli bravi: è possibile che lo statore generi un minimo di corrente (12,70 anziché circa 14 v), e quindi riesca a mantenere in vita la batteria ??
Anche se fosse così, non è certo rilassante fare un viaggio in queste condizioni.
P.S : al momento per sostituzione statore mi dicono da settembre...
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