ho fatto l'esempio swm perche' era una azienda ben strutturata, come fantic, le moto da regolarita' avevano prezzi abbastanza allineati, e molto care, un bel momento quando la moda passo' decine di marchi (poco piu' che assemblatori anche se di qualita') scomparirono ancor piu' rapidamente, in pochi mesi. Gente come ancillotti, gori, aim, tgm e l'elenco potrebbe essere lungo.
KTM stessa come diceva lucky59 se la vide ripetutamente molto brutta, e se vi ricordate negli anni 70 alle partenze delle gare di regolarita' le ktm erano oltre il 50% dei partecipanti..
Peraltro negli stessi anni 80 , dalla prima meta', si vide una crescita esponenziale di aprilia-gilera-cagiva che avrebbero dominato il mercato per 10 anni. Furono pronti a cavalcare la nuova tendenza pur avendo fatto eccellenti moto sia da regolarita' che cross tutte e tre.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
Modalità elencata