Sulla RT1100 facevo proprio così.
Toglievo le pinze, spingevo indietro i pistoncini, cambiavo le pastiglie, rimontavo tutto (con qualche bestemmia, a volte) stringendo i bulloni ad occhio.
Mai spurgato nulla. Non avevo il servofreno.
Una volta, in emergenza, lo feci fare ad un mecca di Ancona, che sicuramente aprì la vaschetta a manubrio per togliere un pò di olio (vista una leggera colatura). Comunque nessuno spurgo.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Modalità elencata