Norton Manx V4 e V4R

[Boxerfabio]

Secondo me son già morti in partenza.
Ne venderanno un centinaio agli invasati. Stop.
Se poi devono campare con quel roito di enduro…..
Tutto in salita

[carlo46]

staremo a vedere, mi sa che molte cose del nuovo mondo Norton non le conoscete (es. https://www.inmoto.it/news/attualita...es_engineering) e soprattutto sottovalutate notevolmente la potenza economica ed industriale, nonchè la pianificazione negli anni, che c'è dietro.
Quanto alle enduro roito , immagino tu ti riferisca alle nuove Atlas.
https://www.nortonmotorcycles.com/it-it/model/atlas-gt
Si, confermo il tuo giudizio, per me sono un roito.
Ma cosa avrebbero di meno delle incensatissime Morini, Benelli, CF moto, Zontes e compagnia?
Infine, tutto in salita?
Si, sicuramente.

[aspes]

in meno hanno una rete vendite inesistente, quelle invece si stanno strutturando molto rapidamente. E torniamo daccapo. TUtto dipendera' da quello.

[Boxerfabio]

Io auguro il meglio.
Le Atlas A parte essere bruttine e fuori “moda” di estetica sono quelle che dovrebbero tenere su i conti e pirtroppo hanno stesso marchio di invece oggetti di élite da 40k, sminuendoli

[carlo46]

come ho già detto la rete vendita non è inesistente per niente, hanno 58 concessionari TVS sul territorio fra cui alcuni di enorme potenziale tipo Pogliani. Sarà così impossibile per una azienda come TVS attrezzarne una ventina con strutture e tecnici adeguati per supportare la vendita di Norton? Dopo aver investito 300M€ di sterline per una fabbrica nuova e due piattaforme motore nuove?
E' chiaro che oggi la gamma è povera e sbilanciata ma Roma non fu fatta in un giorno.
Hanno scelto di partire dal mostrare al mondo ed agli appassionati la potenzialità tecnologica, in linea con la storia del marchio, e affiancare le motorette che vanno per la maggiore oggi per stare in linea di galleggiamento.

[Boxerfabio]

Penso possano riuscirci ad attrezzare i rivenditori attuali.
Già portarle in tutte le vetrine.
E questo porterà a vendere una o due moto per ogni rivenditore agli invasati del marchio che non pensano a varie ed eventuali e comprano.
Però Non stai in piedi eh a meno che casa madre continui a seppellire soldi per andare avanti. E questo è possibili vedendo come Cina alimenti i vari marchi
I numeri devono farli con le Atlas e onestamente secondo me non piacciono a nessuno.

[Boxerfabio]

Guarda che fatica fa MV a vendere una moto per paura di problemi affidabilità rivendita poche officine ecc ecc

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Se poi devono campare con quel roito di enduro…..

Sarebbero le TF 250/450?
Dirò una scemenza ma a tempi brevi potrei dar dentro l' Hondina per una delle due.
Troppo......



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[Boxerfabio]

Non so cosa siano le TF
Io parlavo delle Atlas Norton

[steppenwolf]

Hai ragione
Il riferimento era alle Triumph

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[carlo46]

mi sbaglierò ma il paragone ad MV mi sembra totalmente inconsistente.
Qui c'è la forza economica e la potenza industriale del sesto produttore al mondo, una delle fabbriche più moderne al mondo in Inghilterra creata ad hoc con un investimento enorme, piani chiari e strutturati.
Vedremo chi avrà ragione.
Molto naturalmente dipenderà dai prezzi, perchè una Manx R sui 20k€ penso trasformerebbe molti motociclisti all'istante in "invasati del marchio", viceversa una collocazione troppo premium costringerebbe giocoforza a paragoni scomodi con BMW, Aprilia, Ducati etc restringendo la capacità di penetrazione sul mercato.

[Boxerfabio]

Sei d’accordo com me che non stanno in piedi con queste tre moto?
Deve arrivare roba da numeri ed in fretta.
Può stare in piedi ducati con la sola Panigale?

[carlo46]

sono d'accordo con te.
Ma hai mai visto una azienda risorgere dal niente con venti moto nuove?
Non credo, e nemmeno io.
In piedi ci stanno sino a quando TVS vuole, ti ricordo che in cinque anni e mezzo di proprietà hanno venduto circa duemila Commando 961 e costruito una fabbrica da 200M£ per questo piano industriale che è partito ad EICMA.
Dunque pazienza e capitali ce ne sono.

[carlo46]

in esclusiva abbiamo una foto dei primi iscritti della waiting list per la Manx, a voi scoprire dove sono io

[Toto4]

Speriamo si sbrighino a metterla in produzione perchè a vedere l'età media qui sopra.....
(si scherza eh , lunga vita a tutti)

[carlo46]

nell'attesa che escano novità sentiamo un pò questo motore girare

https://www.facebook.com/reel/616889214156313

certo che il telaio della versione precedente era qualcosa di meraviglioso, peccato sia stato eliminato per questioni di costo (e forse anche di resa, chissà).

[carlo46]

https://www.accessnorton.com/NortonC...ng-info.41668/

prezzo di partenza adeguato, attendiamo le imminenti prove su strada.

[Enzofi]

Settimana scorsa ho visto un poveretto che si spingeva una Commando per un viale milanese

[Lucky59]

La Panigale è in pratica una moto da corsa stradalizzata, con pochi rivali tra cui la BMW S1000 che, a livello di vendite, è stata un successone. Non mi pare che la Norton giochi nello stesso campionato, piuttosto la vedo come sport-tourer, un segmento un pò impoverito da qualche anno a questa parte, dove i numeri di vendita non sono molto alti. Comunque vedremo, l'impegno ce lo stanno mettendo.

[Lucky59]

Originariamente inviata da carlo46

Ma cosa avrebbero di meno delle incensatissime Morini, Benelli, CF moto, Zontes e compagnia?

Ma Norton, rinato e rilanciato cme marchio premium, non vorrà mica confrontarsi con le cinesi che hai citato? Casomai dovrà vedersela con Honda AT, BMW GS, Ducati MS ecc. e contro quelle sarà molto dura, neanche HD c'è riuscita.

[carlo46]

la Manx di tourer non ha assolutamente niente, è addirittura monoposto e con capacità di carico inesistente.
E' una supersportiva stradale, segmento di nicchia che sta forse riemergendo anche in qualche altro costruttore, che per forza deve collocarsi in un ambito premium e non credo che abbia tanti competitors, nel senso che nessuno che ricerchi le massime prestazioni in pista penserà ad altro che a Ducati, BMW od Aprilia.
E' una scelta filosofica su una moto comunque modernissima e strapotente, collocata ad un prezzo dove può avere senso.

https://www.nortonmotorcycles.com/it...SAAEgKJr_D_BwE

e poi è una moto che consente divagazioni interessanti!
https://www.youtube.com/watch?v=M0wPWXpgkbA


le piccole Atlas sono 585cc e non si confrontano certo con le maxi enduro che citi.

[Parrus74]

Originariamente inviata da PMiz

La StreetfDiavel!

[Phill-R6]

A me esteticamente piace tantissimo, tra le più belle viste e toccate ad Eicma...

Il prezzo è in linea con le SBK di Ducati, BMW etc...

La compri perché ti emoziona secondo me, non per fare il best lap al mugello...

Per quella nicchia che ama le supersportive, pur non andando in pista a fare il CIV...

A me ad esempio la nuova S1000RR non piace troppo esteticamente...la Ducati V4 costa ancora di più...può avere un suo senso. Molto faranno le recensioni come commenti a livello dinamico, perché esteticamente può piacere parecchio

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[Parrus74]

La naked sempra una.... StreetfDiavel![/QUOTE]

[carlo46]

solo nel faro anteriore, per il resto è completamente diversa.
Hanno uno stile molto personale.