Le Koyoso sono COB, e la caratteristica che le rende secondo me ottime, è per il fatto che hanno sorgente luminosa puntiforme e precisa nella stessa posizione dove nelle H7, c'è il filamento ad incandescenza. Ciò si traduce in un taglio di luce molto preciso e definito, personalmente lo ritengo superiore anche ad una Xenon.
Proprio per tale motivo si deve fare particolarmente attenzione a curare l'assetto faro in modo molto preciso, in quanto se tarato troppo alto, effettivamente fastidio lo dá.
Personalmente ho tarato l'assetto del mio facendolo nella situazione più critica, ovvero nella situazione con due passeggeri e valigie cariche e con ESA sui 2 caschi.
Se non da fastidio così, in tutte le altre situazioni sicuramente sarà migliorativo.
In fase di revisione periodica, mi hanno sempre confermato che il faro così va bene.
In merito all'omologazione delle lampade, sono consapevole che non riportano il simbolo di omologazione, ma dubito che te lo possano contestare nel momento in cui ti fermano, poiché ciò significherebbe per l'agente di turno avere le competenze per smontare la lampada dal faro.
Multarti per un fascio troppo alto e fastidioso, quello si.
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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