K t m 1390 sadv

[flower74]

... si... anche per me è così... i colori sono quelli che caratterizzano le case.
Concordo su tutto.

[dpelago]

Originariamente inviata da Mikey

Io sono un tradizionalista,

Non avresti potuto sintetizzare meglio.

Dpelago KTM SADV

[Mikey]

Grazie !

[Marko]

oggi son andato dallo spacciatore KTM , ho portato il 1290 per tagliando e ho visto il 1390...peccato per quel faro , non riescono a farmelo piacere ma cazzo per il resto è top, sempre troppo incassata la seduta con la sella originale, del resto come la 1290 dove ho risolto con la sella rally

[flower74]

... alzando la sella, nella posizione più alta, io, con il 1290 ho risolto il problema... almeno in parte.

[dpelago]

Io vorrei che mi consegnassero la moto.

Ognuno ha i suoi problemi ....

Dpelago KTM SADV

[flower74]

... il tuo non è un problema... è un dolce aspettare.

[dpelago]

Si ... insomma. Troppa dolcezza.

Dpelago KTM SADV

[lucrab]

Originariamente inviata da Marko

...peccato per quel faro , non riescono a farmelo piacere ma cazzo per il resto è top, ...

Com'è bella la diversità di gusti!!! Pensa che tre anni fa scelsi il GS1250 perchè non riuscivo a digerire il faro della KTM 1290 SAdv....Ora che ho visto come hanno ridisegnato il frontale del 1390 sto facendo seriamente il pensiero di passare a KTM.

[dpelago]

Anche a me il faro piace moltissimo.

Generalmente i design di rottura , impiegano del tempo per essere apprezzati.

Quanto sopra al netto del fatto che non c'è regola, e la soggettività impera.

Il GS 1300 ha un faro che IO non digerisco. A molti altri piace.

Discorso speculare con KTM.

Ovviamente disegni più " classici " come l' Africa Twin , hanno un gradimento generalmente più ampio.

Dpelago KTM SADV 1390

[flower74]

... fino al 1250 preferivo il fanale BMW e, infatti, ne ho comperati diversi con, praticamente, lo stesso fanale.
Quello del 1300 che sembra aver preso un cazzotto dall'alto, non mi piace e mai mi piacerà... di conseguenza ho rivalutato quello del 1290.
Con il 1390 hanno solo migliorato e modernizzato il fanale, ma senza sostanzialmente tagliare troppo con la linea del passato.
Sulla Super Duke, a mio avviso, sta ancora meglio.

[aspes]

un cazzotto dall'alto. In effetti ho immaginato un fanale tondo che prende un pugno alla bud spencer e si spiattella come un uovo...

[flower74]

... che ti devo dire... a me fa quella impressione.
Senza poi considerare il fatto che il radar, sempre a mio avviso, è veramente sgraziato, sproporzionato e grande.
KTM, anche sul 1290, a mio avviso, ha fatto molto meglio.

[max 68]

Il faro del 1390 mi piace parecchio , soprattutto dal vero , moto esagerata , faro compreso

[lucrab]

Originariamente inviata da flower74

.....Quello del 1300 che sembra aver preso un cazzotto dall'alto, non mi piace e mai mi piacerà... di conseguenza ho rivalutato quello del 1290.
Con il 1390 hanno solo migliorato e modernizzato il fanale, ma senza sostanzialmente tagliare troppo con la linea del passato.
......

Il faro del KTM 1290 mi ha sempre ricordato la maschera subaquea a 360° ideata da Decathlon qualche hanno fa, per me davvero un pugno in un occhio che rovinava la linea di una moto mozzafiato. Certo, quello del 1390 richiama la stessa linea ma molto più moderna; non dico bellissimo ma decisamente più accettabile, ora posso valutare un eventuale acquisto.
Riguardo il 1300....dicevano che doveva passare del tempo per l'accettazione del nuovo stile; sono passati due anni e sono sempre più contento di aver speso 25k per un "vecchio" 1250, l'ultimo prima della svolta...e mi taccio completamente sulle valutazioni del 1300 adv, argomento trito e ritrito.

[gonfia]

Da quando sono state introdotte le luci diurne a led (DRL) i fari sono diventati una “firma”, ed un modo per esprimere la personalità della moto: secondo me dovrebbero essere fatti in modo da rendere la moto innanzitutto molto visibile, e possibilmente anche inconfondibile, e non “banale”
Possono piacere di più o di meno, ma entrambe queste cose sono valide sia per le GS 1200/1250 che per le SADV 1290/1390, e sono una firma con una certa personalità.




Le DRL della GS 1300… io continuo a non capire cosa vogliano esprimere, e mi sembra anche che abbiano diminuito la visibilità della moto rispetto a prima

[Marko]

vero, poi le moto vanno viste al vivo e con il 1290R è stato amore a prima vista , mi piace propio il frontale , non mi è scattata quel brivido con il 1390..
vediamo quando uscirà il 990ADV anche se sarà bicil in linea

[max 68]

Finalmente arrivata anche dal mio conce versione s , vista solo in vetrina, devo dire veramente bella , appena posso provero" a salirci .

[Claudio Piccolo]

[SAW]

bah dite quello che volete ma la "firma" estetica della fanaleria dei KTM ha un che di funereo, mi ricorda un tabernacolo con dentro la madonnina.

[gonfia]

Può essere, infatti è una moto della madonna!!


Tapatalk

[max 68]

Originariamente inviata da SAW

bah dite quello che volete ma la "firma" estetica della fanaleria dei KTM ha un che di funereo, mi ricorda un tabernacolo con dentro la madonnina.

Addirittura

[flower74]

... l'importante è che ci sia una ricerca stilistica nella cosa.
Il fanale è la prima parte che si nota di una motocicletta e quindi ben vengano fanalerie stilose e personalizzate.
KTM, che piaccia o no, ha una delle fanalerie più particolari nel panorama.
Maledetto quello che ha disegnato il fanale delle Tiger 1200 e del GS 1300.

[SAW]

ma la vedete anche voi la foto qui sopra? ma cos'è quel grottino del presepe
Scherzo eh, però a me non mi piace, un conto è avere carattere e un conto è avere un carattere di merda

[Zorba]

Originariamente inviata da gonfia

infatti è una moto della madonna!!

Piegato!