Avviatori starter di emergenza

[Panzerkampfwagen]

Perchè quell’accrocchio da accendisigari manda corrente alla batteria per resuscitarla un pó. Lo attacchi, aspetti 15’. E provi.
Non da la corrente per farla ripartire.


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[aspes]

basta vedere la potenza di un motorino di avviamento e considerare che va a 12V. un centinaio di amp sono normali su una moto, oltre il doppio su una auto.

[RESCUE]

Utilizzando la presa accendisigari prima di arrivare alla batteria, faresti passare decine e decine di ampere attraverso svariate centraline con il risultato di buttare tutta l’elettronica di bordo.

OT
In più l’ultima indicazione da parte del mecca BMW per il manutentore, è quella di collegarlo direttamente ai morsetti della batteria perché se collegato alla presa accendisigari si fanno lavorare per niente diverse centraline che devono far passare la corrente verso la batteria.


“Giessista” cit.

[pigipeo]

Grazie a tutti, adesso ho le idee più chiare......quasi quasi rimpiango i bei tempi quando andavo in una "prestigiosa" università di Milano col mio V35 che, arrivato bello caldo alle 8 del mattino, alle 5 del pomeriggio in inverno partiva solo con la generosa spinta di uno o due volontari del primo anno come me, magari già infighettati con la borsa 24 ore , ed io con quella militare a tracolla come ai tempi del liceo. Però partiva, e gli avviatori erano di la da essere inventati