Quale moto per strade bianche + - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

PMiz · 23-03-2026, 21:00

L'outsider "cattiva": Yamaha Supertenere 750 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

Claudio Piccolo · 23-03-2026, 21:02

Quella sta al fuoristrada come il Nuovo Falcone Militare all'autostrada.

MacMax · 23-03-2026, 21:15

Ribadisco, nell’orbita bmw la xchallenge é una moto paragonabile al ktm 690, ma con meno cavalli e quindi più di ampio raggio di utilizzo.
Dovessi fare un viaggio desertico sarebbe la moto perfetta.
Più divertente e più moderno di un mono anni 80 e con anche un buon numero di accessori disponibili.
IMHO eh?

PMiz · 23-03-2026, 21:34

La dimenticata: Honda Vigor https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

Claudio Piccolo · 23-03-2026, 21:42

per fortuna l'hanno dimenticata.

PMiz · 23-03-2026, 21:54

Quella vista solo in foto: Klr tengai 650 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

(zerbino omaggio)

Smart · 23-03-2026, 22:28

va anche considerato come ci si arriva al tratto in fuoristrada: in furgone o per strada?

se in furgone il mono è l'ideale ma se si deve anche fare del trasferimento molto meglio un bicilindrico e qualche protezione aerodinamica, io voto transalp650

RedBrik · 24-03-2026, 00:20

La tengai se la tengai.

E quella roba dimenticata prima ha detto tutto Claudio.

Suvvia ho moto vecchie ma non dei cessi. Il garage attende una degna nuova compagna, anche se a 599km da casa.

E ancora più importante, la PX200, sarà lì a vegliare.

RedBrik · 24-03-2026, 00:21

Smart se transalp sarà allora sicuro la 600. La 650 è probabilmente superiore in tutto ma ha un'ottica così "soporifera" rispetto alla inimitabile madre.

Timariesci · 24-03-2026, 00:22

Ho un dominator del 91 che uso ogni volta che qualche amico mi invita a fare giri tipo Assietta, Colle delle finestre, Via del Sale ecc. Questi giri li facciamo partendo da Genova e arriviamo in zona tramite autostrada dove il Dominator non ha problemi a tenere in velocità di conta km intorno ai 120/ 130.
Premetto che nel 2024 ho rifatto fare il motore a nuovo con rettifica cilindro, pistone nuovo valvole e sedi valvole con sostituzione di tutte la guarnizioni e guida valvole, in questa configurazione ho fatto 8 tagliandi uno ogni 3000 km senza avere mai dovuto rabboccare olio.
Per evitare che si rovini il millerighe del pignone ho montato il Superpinion che elimina ogni lasco sull'alberino.
Per quanto riguarda i ricambi molti li ho trovati in Honda altri sui vari e commerce, inoltre su fb ci sono gruppi sui quali è possibile entrare in contatto con ricambisti specializzati sul Domi.
Per la mia esperienza mi sento di raccomandare il Dominator anche perché pesa un 40 kg meno di AT e simili.
Ciao

RedBrik · 24-03-2026, 00:23

Noto ora che tutti i ravatti son di Pmiz. Che lo si fermi per cortesia prima di arrivare alla Motò

rasù · 24-03-2026, 00:28

tra un po' arriviamo a questa... via del sale alla media di 178 km/h

aspes · 24-03-2026, 08:26

Quote:

Originariamente inviata da PMiz

La dimenticata: Honda Vigor https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

a me non e' mai dispiaciuta in una ottica scrambler. A confronto con tanti paciughi ricavati dalle varie xt etc. questa almeno e' esteticamente coerente

Roccabz · 24-03-2026, 13:45

Sparo la RR rossa:

prendi un GS 1100/1150 (che se cerchi bene li prendi a pochi soldi), lo spogli di tutto, lo accrocchi un attimo (online si trova la qualsiasi) e gli metti la coppia conica della R 850 R per dargli più verve.

Hai tutto quello che chiedi e ti ci diverti pure a personalizzarla....magari sfori col budget, ma sono solo soldi.

rasù · 24-03-2026, 13:51

duecentocinquanta chili... a vuoto...

Roccabz · 24-03-2026, 13:56

E' un ragazzone, e il peso è da togliere.

No gambette corte graciline

er-minio · 24-03-2026, 14:04

Se non sbaglio, Red è alto come me. Però più magro

er-minio · 24-03-2026, 14:04

Che poi la risposta alla domanda di questo thread è:

Honda Cub 90cc.

rasù · 24-03-2026, 14:22

Quote:

Originariamente inviata da Roccabz

No gambette corte graciline

puoi averle lunghe quanto vuoi, coi boxer, specie coi 4v, te le scortichi se provi a metterle giù in offroad...

Quote:

Originariamente inviata da Roccabz

e il peso è da togliere

ecco, levi un cilindro... così puoi anche mettere giù la gamba da quel lato!

SAW · 24-03-2026, 14:53

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Honda Cub 90cc.

sto ancora masticando il marone che mi sono mangiato per averlo venduto.

rasù · 24-03-2026, 15:02

sono rarissimi!

fino al 2017 ne sono stati prodotti solo 100 milioni

SAW · 24-03-2026, 15:59

Er-minio intende quello che originariamente si chiamava EZ-9 e solo qui in italia Cub 90....spero

er-minio · 24-03-2026, 16:02

No, intendevo il Cub classico a 3 marce. C'era 90 e 100cc o giù di lì (almeno all'estero).

Ora che ho scoperto che ti sei venduto l'EZ... ti devo consigliare di masticarti l'altro marone pure! Erano una ficata.

RedBrik · 24-03-2026, 16:07

Il GS1150 no per servofreno e 1100 (ma anche 1150...) no perchè troppo pesante e perchè il motore è da flebo.

Lo so che non si può dire qui ma lo dico a ragion veduta, avendo una R1100RT in garage.

MOTO assolutamente fantastica. Ma il motore è da flebo.

E qui si tratterebbe di una moto "nuda" o poco più, e se le toglie tutte le frocerie che redono una BMW una BMW rimane solo il peso e un motore agricolo sotto il culo, con un cambio che manco i Landini testacalda.

Se proprio volessi peso prenderei una Africa Twin 750 originale

RedBrik · 24-03-2026, 16:08

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

intendevo il Cub classico a 3 marce

la PX200 se lo mangia a colazione

Bello però, ammetto di averci pensato più volte, oggetto razionalissimo e squisitissimo.