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Vecchio 12-12-2024, 09:24   #26
Alone
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cioè?? ne hai presi 3 da WRS??

icche' ci va' ci vole!

(detto toscano per dire che sei uno spendaccione!!

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Vecchio 12-12-2024, 12:27   #27
Karmal
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no ne ho preso 1 givi uno puig e uno wrs
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Vecchio 12-12-2024, 15:22   #28
scuba3
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Ne ho presi 3 fume scuro vedrò quello che piu mi fa comodo per la mia altezza gli altri li vendo da nuovi come ultimo ho preso questo https://www.wrs.it/it/prodotti-wrs-c...826700421.html
Se ti vuoi disfare di quello chiaro io mi prenoto 👍
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Vecchio 12-12-2024, 19:30   #29
Karmal
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Devo tenerlo magari fra 4 anni do indietro la moto senza riscattarla e ne prendo un'altra chissa
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Vecchio 03-01-2025, 13:48   #30
scuba3
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Sto attendendo il puig fume scuro come avevo sulla adv 1200 .. per ora sto montando altre cose tranne le valige laterali
Mi dici quale hai preso? Io vorrei ordinare il fumè leggero con i due deflettori ma non so qual’è il più protettivo
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Vecchio 26-01-2025, 15:02   #31
scuba3
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tra tutti quelli visti il Wunderlich MARATHON è quello che preferisco.... certo è anche il più caro.

Sapete dirmi l'altezza del WRS Touring? sul sito non sono riportate le misure
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Vecchio 26-03-2025, 11:12   #32
robcag
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Sono in procinto di acquistare una Adv ma sono indeciso tra una Trophy e una TB per quanto riguarda la protezione dall’aria (scendo da una RT). Quale delle 2 è migliore?
P.S.: sono alto 1,70
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Vecchio 26-03-2025, 14:57   #33
scuba3
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Il parabrezza/cupolino è intercambiabile, prendi quella che ti piace di più. Io ho preso la trophy e ho messo un parabrezza alto
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Vecchio 01-04-2026, 07:22   #34
mike78
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Buongiorno senza aprire nuova discussione mi aggiungo qua, anche se non è del tutto inerente...
Visto che uso sempre il parabrezza alzato al massimo e ogni volta che spengo la moto torna tutto giù e quando la riprendo torna all'ultima posizione, c'è un modo per farlo rimanere alto dov'è anche quando la spengo...? Non trovo nessuna impostazione, nemmeno sul manuale... Lo so che da ferma è più bella da vedere con cupolino basso ma non vorrei che questo continuo alza e abbassa con il tempo porti a rotture/usura di certo belle costose...

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Vecchio 01-04-2026, 08:37   #35
pipu
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Devi tenere premuto il tasto 4 verso l' alto durante lo spegnimento

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Vecchio 01-04-2026, 09:21   #36
mike78
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Grazie mille! Ci provo, non mi pare sia scritto da nessuna parte, ho letto tutto il manuale ma mi sarà sfuggito. Scusa approfitto altra domanda, ma va fatto ogni volta o una volta per tutte?

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Vecchio 01-04-2026, 10:13   #37
pipu
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Purtroppo ogni volta

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Vecchio 01-04-2026, 13:17   #38
mike78
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@pipu ho provato e funziona, ci prenderò l'abitudine di farlo spesso. Grazie

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Vecchio 01-04-2026, 14:58   #39
varadero65
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Soluzione ideale per la pulizia della parte interna del cupolino, difficile quando è tutto giù ...
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La mia ultima "ex": R1250GSADV Triple Black MY22
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Vecchio 02-04-2026, 21:22   #40
Ispettore_Zenigata
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Io ho la GS1300STD triple black ma non so dirti che misura di parabrezza monta ma mi trovo bene sono alto 177

Nei trasferimenti lo uso alto
Sui passi basso
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Vecchio 02-04-2026, 23:15   #41
jjmirko
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Per curiosità, sullo standard, il cupolino originale, lo tenete sui fori più alti o più bassi?
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Vecchio 03-04-2026, 03:01   #42
buglia
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Io ne ho uno in più…
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Vecchio 03-04-2026, 08:11   #43
Ispettore_Zenigata
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@jjmirko fori alti

Alcuni concessionari preparano le moto usando i fori bassi, altri quelli alti.
A me andavano bene gli alti ma prima di prepararla avevo controllato.
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Ultima modifica di Ispettore_Zenigata; 03-04-2026 a 08:15
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Vecchio 03-04-2026, 09:57   #44
mike78
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Sempre riguardo al cupolino, ho visto che alcuni aftermarket non sono adatti al radar perché sono più estesi sotto e lo vanno a coprire... Però facevo dei ragionamenti... Il primo è che quel quadro del radar non è bello da vedere e magari con cupolino che lo copre la linea migliora (quando è parcheggiata e chiuso)... Poi mi chiedo se dia veramente fastidio al radar...? Vendono anche adesivi dedicati da attaccarci sopra (sinceramente li ho pure presi ma devo ancora metterli e quindi non so se danno problemi al radar). Ultima considerazione, anche se mettessi un cupolino di quelli non adatti a radar con estensione inferiore, ma durante l'uso della moto tenendolo tutto su disimpegna il radar e non dovrebbe dare problemi...? Nei post precedenti ho chiesto come tenere il parabrezza su anche a moto spenta per preservare il meccanismo, ma sinceramente fa proprio schifo da vedere e lo faccio solo a casa, magari con uno allungato sotto è meno brutto anche da aperto...

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Vecchio 03-04-2026, 11:13   #45
jjmirko
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@jjmirko fori alti

A me andavano bene gli alti ma prima di prepararla avevo controllato.

Stasera verifico come è fatto, ma si sposta sia il plexy che i due deflettori neri oppure i deflettori rimangono fissi?


adesso ce l'ho basso, ma voglio fare qualche prova alzandolo visto che si può a costo zero... Potrei avere un minimo di protezione in più quando è più basso e tenermi un po' di jolly per quando è alto tutto...
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MirkoB.
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Vecchio 04-04-2026, 10:37   #46
Ramius
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Io lo tengo sui fori alti alti quando prevedo qualche trasferimento autostradale. Altrimenti basso. Ma tanto smontarlo è un attimo, lo faccio praticamente sempre per pulirlo
Non mi fiderei a coprire il radar con un cupolino...
Ramius non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2026, 13:01   #47
Ispettore_Zenigata
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@jjmirko deflettori fissi, si sposta solo il plexi

Dovrebbe esserci anche una coppia di serraggio che non ricordo
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Ispettore_Zenigata non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-2026, 18:54   #48
jjmirko
Mukkista in erba
 
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Grazie.
l'ho già messo sui fori alti. Così lo posso tenere un po' più basso e ho un po' di margine nel caso serva.
Ma volendo, il plexy dell'adventure ci sta? ha gli stessi fori?
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MirkoB.
Motoretta BMW R1300GS Trophy
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