Oggi ho portato la nonna a fare un giretto.

[brag]

Concordo, approvo ed applaudo a tutto ed il mio voto è 10+


Però "nonna" no, questa al massimo è la zia ...magari pure milf, ma nonna proprio no

Una nonna è questa, tra l'altro ancora gioVine e molto attiva ... quando la "monti" scalpita :

[Fiskio@62]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

il gancio per la roulotte cellai messo?

Niente gancio ma ho la fioriera

[Fiskio@62]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

quella di Fiskio per aprire il bauletto ha il pistone idraulico.

[url=https://postimages.org/][img]https://i.p

Anche qui sbagli ma comunque c’è uno stantuffo sotto la sella per alzarla

[Claudio Piccolo]

...ecco...

[Fiskio@62]

Originariamente inviata da brag

Concordo, approvo ed applaudo a tutto ed il mio voto è 10+


Però "nonna" no, questa al massimo è la zia ...magari pure milf, ma nonna proprio no

Una nonna è questa, tra l'altro ancora gioVine e molto attiva ... quando la "monti" scalpita :65535/54750454[/IMG]

Bel giocattolo Brag complimenti


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[Fiskio@62]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...ecco...

Ma te chiacchierone la hai mai provata una k? Perché io di erre ne ho avute e provate molte e so cosa valgono le une e le altre
Il motore della k é una goduria enorme dammi retta


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[Claudio Piccolo]

provata k100RS 16V e K75RT , due ottimi motori... automobilistici.

[Fiskio@62]

Confronto improponibile, come scritto nella discussione di redbrik le ho avute entrambe, la LT 1200 é eoni avanti in confort e guidabilitá ci sono venti anni e passa di evoluzione (le prime k100 datano 1983 e tú quelle hai provato ) e bada non é che sia il top l’altra bimba la 1600 é ulteriormente migliorata ed é un fuscello da muovere nelle curve ma già questa é un progetto totalmente diverso e la senti tutta la differenza

[Claudio Piccolo]

scherzo sempre Fì.

D'altronde ci credo sia ben guidabile....con due semimanubri da un metro!

[Fiskio@62]

Ma lo so Claudio figurati sono sfottò da bar ma fatti via telematica

[roberto40]

Una grande moto, in tutti i sensi.
Spettacolare per viaggiare, ma non è ancora nelle mie corde.
Però complimenti, molto bella

[rasù]

L'ultimissimimissima sogliola

Dopo di le hanno buttato gli stampi!

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[touring]

io non vedo l'ora di andare in un conce BMW con la K1100 LT del 92 e sentirmi dire

guardi la discarica è più avanti

Renato

[Fiskio@62]

Io la tengo affiancata alla 1600. Non me la sono sentita di darla via anche se con le mie anche malmesse e le ginocchia pure mi è diventata un po’ corta come geometria non ostante le pedane modificate.

[Claudio Piccolo]

un mio carissimo amico collega di E.F. macinatore di km e fanatico di motoraduni, ne ha avute e sfinite due e ci è andato due volte a Capo Nord.

La seconda volta gli si è rotta la fioriera nel bel mezzo di una foresta in Finlandia e, fin che era lì che cercava di aggiustarla alla bell'è meglio col fil di ferro è saltato fuori un orso che aveva appetito... ripartito simil partenza GP e gli ha lasciato la fioriera in omaggio.

Nonostante fosse di gamba corta e i 5 quintali fra bagaglio e passeggera, fra la sella a 78 cm, la retro e i semimanubri di un metro diceva che si trovava bene.

Poi è passato alla GW1800.

Adesso viaggia su NC750DCT , una benedizione per la sua artrosi alla mano.

O tempora o mores.

[Zorba]

Originariamente inviata da brag

Una nonna è questa, tra l'altro ancora gioVine e molto attiva ... quando la "monti" scalpita

Va' che proporrò di farti cambiare il sottonick in Il gerontofilo di QdE.

Stupenda, comunque

[alessio 61]

touring, io la LT1100 l'avevo prima della LT 1200. Una ottima moto, ma la differenza con la 1200 in termini di guidabilità e confort è notevole. Il pricipale difetto della1100 è che scalda come una War Morning. in estate ricordo che era tremenda per il calore che emanava. In compenso ricordo delle tirate autostradali notevoli, con un ottima protezione.
Per TAG, il nomignolo "camper" è azzeccato.
Claudio piccolo smetti di disprezzare la LT 1200!

[Claudio Piccolo]

Non potrei mai, amo svisceratamente i campers.

[Fiskio@62]

Il problema inguine durante l’estate era innegabile e purtroppo non risolvibile né avevo provate di tutte anche seguendo i consigli di un tizio americano ma con risultati mediocri, palle bollite sempre

[roberto40]

Ho avuto una K100 LT, anche quella scaldava in maniera inconcepibile. Mi ero procurato il kit basic così in estate la trasformavo in naked. Molto più bella e fresca, ma ovviamente meno protettiva.
Motore infinito, ciclistica migliorabile.

[TAG]

serie K100?

... soprannome "l'incudine"

[Wotan]

Bellissima!
Ne comprai una uguale alla tua nel 2005.
Ma non scattò l'amore.
Il disco posteriore sbatacchiava continuamente e dicevano che era normale.
Il motorino del parabrezza si guastò a 5000 km.
Il mono posteriore andava a pacco quando caricavo moglie e bagagli, nonostante il precarico al massimo.
Ma soprattutto, toccava in piega troppo presto per i miei gusti. Alla terza spanciata con perdita del posteriore, la detti via - dopo soli sette mesi - in cambio di una K1200GT a sogliola.


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[roberto40]

Originariamente inviata da TAG

serie K100?

... soprannome "l'incudine"

Appropiato.

Eccola qui, nelle sue due anime

[Fiskio@62]

@Wotan io dopo una serie di grattate di pedane inconcepibili ho montato l’holins con molla con k esagerato e ho risolto il parabrezza grattandomi ancora funziona. Il disco posteriore in effetti è fastidioso ma invecchiando non so se mi sono abituato o sono diventato sordo ma non ci faccio più caso.

[Fiskio@62]

Questo uno dei miei incudini trasformato per lunghi viaggi con top grande e sella comoda. (La sella credo che ora la abbia Merlino sul k75). Era nata bianca ma mi invaghii del colore della prima z3 che vidi e la rivernicia


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