[Garmin XT2] Thread generale & impressioni

[Elycando]

Buongiorno a tutti,

So che la mia è una domanda banalissima, ma dovendo ormai mollare il mio vecchio Nav.IV sulla mia RT1200, sono indeciso se indirizzarmi su un XT (usato) o passare direttamente all'XT2?

Tenete presente che quando viaggio non utilizzo mai il telefono, non ascolto musica e tantomeno le indicazioni che mi arrivano dal navi, solo indicazioni visive dallo schermo e un po di chiacchere con la moglie.

So che Garmin non è molto easy da utilizzare, anni fa sulla vecchia auto avevo un TomTom che trovavo molto più intuitivo, ma il nostro vecchio navigator IV fino all'anno scorso ci ha portato a spasso per mezza Europa senza il minimo intoppo (se non i poco precisi punti di svolta quando si copiano i file da Mappite, come accade anche sugli XT).


Consigli??

Grazie e buoni km a tutti

[RESCUE]

XT DUE
Tra l’altro display più grande rispetto all’XT
memoria interna doppia
Applicazione abbinata per predisporre percorsi e/o tracce ora funziona molto bene

Se ti interessa sto per mettere un XT DUE nel mercatino


“Giessista” cit.

[Rafagas]

un po' OT ed IT..... ma l'XT2 che autonomia ha senza essere alimentato?

[Rafagas]

avevo un nav 6 venduto dopo 2 sostituzioni.........ho usato le app BMW e Royal Enfield, ma 2 gg fa ho comprato un bel XT 2 in offerta. Tutto un altro mondo rispetto al NAv 6 . Speriamo bene.........nonostante mi senta obsoleto.

[VecchieManiere]

Sto valutando anche io l'acquisto dell'XT2, unico dubbio che ho, oltre che a darmi fastidio il fatto di dover comprare un ulteriore adattatore, secondo voi ci si può fidare di avere 2 attacchi, parlo a livello di sicurezza della tenuta, un attacco dell'adattatore al supporto gps, e poi il Garmin all'adattatore? Faccio questa domanda anche perché io ho il nuovo supporto bmw (2026), quello rettangolare piccolo, verticale con il coperchietto, senza cornice rettangolare orizzontale e mi da l'idea che i 2 attacchi sarebbero abbastanza precari.

[Rafagas]

guarda che il nav è attaccato allo sesso modo nella parte centrale sia con staffa rettangolare sia in quella più grande ed è stabile.
Per l'XT2 devi prendere l'adattatore se non sbaglio che pare ottima da quanto leggo qua.
Io nella RT penso monterò la staffa sopra il TFT e poi attacco originale. Devo decidere come alimentarlo, ma nell'RT uso la APP bmw senza problemi.

[VecchieManiere]

Originariamente inviata da Rafagas

guarda che il nav è attaccato allo sesso modo nella parte centrale sia con staffa rettangolare sia in quella più grande ed è stabile.
Per l'XT2 devi prendere l'adattatore se non sbaglio che pare ottima da quanto leggo qua.
Io nella RT penso monterò la staffa sopra il TFT e poi attacco originale. Devo decidere come alimentarlo, ma nell'RT uso la APP bmw senza problemi.

Grazie Rafagas, sull'RT, se non sbaglio, grazie all'APP, riesci a vedere le mappe sul TFT? Sul GS no, il TFT è più piccolo, quindi niente mappe.
Hai ragione, l'attacco è lo stesso ma a livello visivo, senza staffa rettangolare, mi da la sensazione di essere ancora più sollecitabile a vento, turbolenze e via dicendo, per questo ho il dubbio che dovendo mettere l'adattatore, e quindi raddoppiando i punti di attacco (adattatore sul pin del supporto e dispositivo su adattatore), si raddoppino anche le possibilità che si stacchi uno dei 2 e voli via .
Che l'adattatore sia ottimo, l'ho letto anche io, mi verrebbe da dire "vedi un po'", costa come mezzo Garmin...

[Rafagas]

sul TFT purtroppo non vedi le altre app, ma solo quella BMW.

Per le staffe devi metterlo con soluzioni esterne sul manubrio o piastra sterzo oppure tra TFT e cupolino che apposte staffe. Wunderlich non la fa più credo. Io ho trovato su Aliexpress alcune soluzioni oppure sto valutando questa https://www.adapter3dmotorrad.it/pro...ter-xt-lcd-rt/
ovviamente dovrò mettergli la piastrina Garmin con relativa alimentazione (altri 110 € tra tutto+ montaggio).
Ad ogni modo da domani lavoro sulla HImalyan destinataria del XT2 poi al rientro vedia la RT perchè con tutti i suoi limiti , la App BMW funziona.

[VecchieManiere]

Forse mi sono spiegato male, avendo il GS, l'APP può girare anche benissimo ma causa TFT più piccolo del tuo, non è possibile vedere le mappe sul suddetto. L'attacco/supporto per GPS o CarPlay, ce l'ho di serie, quello piccolo, rettangolare, verticale, la Wunderlich fa l'adattatore per l'XT 2, è solo che oltre ad aver paura che raddoppiando gli attacchi, raddoppino anche le possibilità di distacco accidentale, trovo assurdo dover spendere intorno ai a70 euro per l'adattatore di un dispositivo (XT2) che costa 400, motivo per cui mi Sto orientando verso il connected navigator di BMW, è vero, alla fine costa come Garmin e adattatore ma almeno è un blocco unico e soprattutto non devo digerire un adattatore che costa proporzionalmente al dispositivo, x me troppo.

[Rafagas]

ok
ti dico la mia; valuta di sostituire tutto con l'attacco del garmin ed usi XT2......ovvio che perdi l'uso del rotellone.
Insomma non c'è verso..........dobbiamo spedere.

[VecchieManiere]

Originariamente inviata da Rafagas

ok
ti dico la mia; valuta di sostituire tutto con l'attacco del garmin ed usi XT2......ovvio che perdi l'uso del rotellone.
Insomma non c'è verso..........dobbiamo spedere.

Sullo spendere, mai messo in dubbio, è il nostro giocattolo da cresciuti..., grazie ancora per il consiglio.

[RESCUE]

Per chi non ha ancora acquistato l’adattatore tred motorrad, consiglio di guardare questo, con l’XT due e l’XT tre abilita il rotellone

https://www.teqmount.com/it


“Giessista” cit.

[Rafagas]

L'XT2 funziona da 10 a 20 volt, ma se lo alimento con 5 volt può subire danni ?? Oggi l'ho alimentato tutto il giorno con la presa a manubrio della Royal Enfield e mi pare lo abbia caricato.......però mi sorge il dubbio.
Grazie Vs info

[RESCUE]

I Garmin XT tutti, funzionano a cinque V
Infatti si caricano con alimentatore da telefono


“Giessista” cit.

[Rafagas]

si ma nelle istruzioni dell XT 2 c'è scritto che puoi collegarlo alla batteria senza trasformatore e che sopportano da 10 a 20 volt.

..... o forse l'ho visto in un video USA su youtube !?

[RESCUE]

Verificato ora hai ragione, sul manuale d’uso scrivono alimentazione da dieci a trenta V

Al banco, l’XT; l’XT due; e l’XT tre li ho sempre caricati con alimentatore con uscita USB /USB-C non ho mai avuto problemi


“Giessista” cit.

[Rafagas]

ieri con la 5 v si è caricato anche il mio XT2; direi che essendo il voltaggio più basso non dovrebbero esserci problemi (sperem).
Comunque l'XT2 rispetto al nav 6 è abbastanza meglio...........comodità della rotella a parte.
Comunque 2 ; dopo tanto scancherare con le varie APP, il navigatore è tutta un'altra cosa, anche se ritenuto oggetto obsoleto.

[Rafagas]

ho fatto un paio di giretti con l XT2 sulla Himalayan e mi è parso di rinascere nel poter vedere le strade, sbagliare volutamente per poi rientrare nel percorso , ma soprattutto trovare rapidamente una località.
Al rientro predispongo anche la RT per l'XT2 e dopo tanti anni torno a non poter usare il rotellone per la navigazione; bei passi avanti ...... ahahahah