qua nessuno ti dice che DEVI fare i tagliandi ogni 10 mila ma che sono previsti a 10 mila.
Il confronto con le auto non regge sono motori completamente diversi con tolleranze diverse, una motrice allora li fa ogni 60mila con casi che si spingono anche a 100mila, le moto jap che sono universalmente riconosciute come muli avevano cambi olio ogni 5-6mila.
C'è chi li faceva ogni 10 mila chi anche mai arrivando a kilometraggi assurdi.
Sicuro che se allunghi non capita nulla ma visto il costo perchè rischiare?
Metti sulla bilancia 100 euro risparmiati oggi ma al rischio di cosa?
Piccolo aneddoto, quando avevo Ducati ogni 20mila o 2anni c'era da fare la distribuzione, ognuno aveva la sua idea, c'era chi tirava a 4 anni, chi a 30 mila km chi le cambiava ogni cambio d'ora, c'era chi forte della sua teoria metteva video in cui una cinghia usata legata ad una forca di un muletto sollevava un pick up. Chi aveva ragione? Se il motore me lo pagavano loro io avrei tirato anche i 100mila ma visto che i soldi son miei faccio quello che mi sento idem tu, se ti senti di tirare i 60k (e io son certo che puoi farlo senza problemi) fallo.
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