Raiser orginali e aftermarket

[Alone]

una bella margherita???

daiii. non è cosi' brutto..io non lo avevo notato se non mettevi la foto!
direi, a mio parere, molto + brutta quella borsetta,,cos'è? per il telepass?'

[Thepilgrim66]

Nuuuu … non è brutta … poverina è un porta Telepass che mi hanno regalato ancora quando avevo il 1200 ci sono affezionato e funziona anche bene per cui fino a che non si distrugge resta lì ;-)
Quel buco nero invece è bruttissimo.


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[Alone]

Originariamente inviata da Thepilgrim66

Nuuuu … non è brutta …

[maxmetanol73]

Sono 1,78 , dopo circa 8000 km ho deciso di montare la doppia coppia di riser che mi hanno dato assieme al pacchetto enduro ... subito trovato molto alto ... fatti altri 1000 km ho levato una coppia di riser lasciandone solo una, fatti altri 1000 ed il giudizio personale è che si per uso turistico o fuoristrada aumentano il confort ma se decidi di dare gas ti trovi a buttarti in avanti per caricare il manubrio, mi sà che riporterò tt originale.
I cavi e tubi del manubrio sono compatibili con o senza riser in termini di lunghezza e gioco, capace che con il pacchetto enduro siano stati concepiti più lunghi.

[gabrimucca]

I raiser servono ad alzare il manubrio per facilitare la guida in piedi in enduro per chi è alto,per uso turistico,sportivo stradale non servono a nulla anzi danno fastidio.
Io stesso negli anni di gare d'enduro non li montavo più alti perchè andavano bene quando guidavi in piedi ma quando c'era da dare gas in speciale e stavi seduto davano fastidio.
Ed io sono 1.80 li monta chi é molto alto.

[scuba3]

Anche per me servono a chi è alto, io 187 con sella alta sentivo il manubrio troppo bassi, con i riser che alzano e basta sto bene

[foffo51]

Stavo valutando un rialzo manubrio quando ho trovato questo della Wunderlich di 25 mm. una soluzione diciamo “nascosta” che mi piace.
Visto che non sono proprio economici stavo cercando chi aveva percorso questa strada e i loro commenti grazie

https://www.wunderlich.de/it/rialzo-...o-gs-14300-101

[managdgarmin]

C'era già una discussione aperta alla quale ho unito la tua.

[Balù]

Al tagliando dei mille ho fatto sostituire i riser compresi nel pacchetto enduro con quelli della wunderlich che alzano e arretrano il manubrio. Risultato? niente più fastidi alle spalle!

[naked70]

Buongiorno a tutti, io ho una TB da circa un mese. In un giro di circa 400 km ho avuto problemi alla mano destra con formicolio e dolore al tricipite. Nella 1250 avevo in riser della wunderlich che alzavano solamente e mi sono trovato bene. Potrebbe essere una soluzione al mio problema con i riser originali?
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EX R1250GS STD TROPHY

[Ramius]

io ho preso cinesi a un quarto del prezzo. Sono perfetti. Alzano ed arretrano di circa 2.5cm. Cambiata la vita (si fa per dire). Occhio solo con il cavo del freno anteriore, che non sia troppo teso.

[gabrimucca]

Scusate qualcuno ha montato i riser originali che ora sono disponibili in configurazione dove è dichiarato che arretrano e alzano un po il manubrio?
Sono per caso uguali a quelli forniti nel pacchetto enduro?

[dandy]

IO ho montato gli originali, primo step.
fatto viaggio appenninico di circa 700 km, stesera li smonto e torno alla configurazione originale per formicolio alla mano dx.
Vendo nel caso a qno interessasse, contatto privato...

[gabrimucca]

Rettifico ho letto meglio,parla di manubrio rialzato,forse è una piega diversa del manubrio più alta e un po arretrata.
Ne sapete qualcosa?

[ginogino65]

Originariamente inviata da gabrimucca

Scusate qualcuno ha montato i riser originali che ora sono disponibili in configurazione dove è dichiarato che arretrano e alzano un po il manubrio?

Ho guardato e in configurazione della moto di questi riser non c'è traccia, puoi mettere una foto.

[Balù]

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[ginogino65]

Originariamente inviata da Balù

Riferimento BMW 32717923068

Sono i rialzi che vengono forniti con il pack enduro, alzano soltato il manubrio di 15mm o 30mm e non arretrano.

[gabrimucca]

Gigino ho scritto su che ho letto meglio ,in configurazione parla di manubrio rialzato e arretrato per agevolare piloti più bassi e mostra una foto di un manubrio.
I rialzi del kit enduro comunque rialzano soltanto e diciamo che sono utili a persone abbastanza alte o per uso fuoristrada per agevolare la guida in piedi.
Benchè non sia basso (1.80 circa) sulla mia adv nei lunghi tragitti o necessità di stare in posizione avanzata sulla sella per avere una posizione esatta comoda.
Se volessi invece stare più tra il centro e la fine della sella sto curvo perché devo allungare le braccia.
Finchè guido fra le curve nessun problema mi fa comodo stare avanzato ma nei tragitti lunghi e più scorrevoli preferirei avere il manubrio un po più vicino al corpo in modo da non dover allungare troppo le braccia e non dover stare troppo in avanti con le gambe aperte causa serbatoio.
Se mi capita di fare autostrada dopo 1 ora non so più come stare perché sto scomodo,fortunatamente ne faccio molto poca.
Qualcuno ad ogni modo sa qualcosa in più di sto manubrio rialzato e arretrato?

[VecchieManiere]

Venendo dal mondo HD, dove la customizzazione è praticamente quasi un obbligo, ho visto cambiare decine di manubri e riser, purtroppo non esiste una regola, ad ognuno di noi, anche a parità di altezza e peso, può essere perfetto il rider "X" che invece ad un altro peggiora drasticamente il tutto. L'unica soluzione è provarli, magari se si conosce qualcuno che ha quello che interessa o comunque si avvicina.

[naked70]

Io ero interessato ai wunderlich che alzano e arretrato ma nella descrizione adatto a scrive:
In combinazione con il manubrio comfort BMW, il cavo del freno deve essere allungato utilizzando l'adattatore 31002-202 / Non compatibile con Riding Assistant installato.
Il rider assistant sarebbe l'anticollisione giusto?
Allora posso montarli vedendo il contratto.
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EX R1250GS STD TROPHY ORA R1300GS STD TRIPLE BLACK

[naked70]

Originariamente inviata da Balù

Al tagliando dei mille ho fatto sostituire i riser compresi nel pacchetto enduro con quelli della wunderlich che alzano e arretrano il manubrio. Risultato? niente più fastidi alle spalle!

Ciao Balù hai dovuto usare il kit per i tubi freno e frizione ? O li hai messi e basta? Io non il manubrio comfort quindi no dovrebbero esserci problemi.
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EX R1250GS STD TROPHY ORA R1300GS STD TRIPLE BLACK

[naked70]

Qualcuno ha provato i riser della unit garage? Alzano 40 mm e avvicinano 15mm.
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EX R1250GS STD TROPHY ORA R1300GS STD TRIPLE BLACK

[mike78]

Se ti può essere utile ho preso questi
https://a.aliexpress.com/_Ez0Nk38
C'è anche la prolunga freno ma non serve, anche tutto sterzato c'è ancora poco margine, riguardo le tue domande precedenti, ho i radar (ma a mio avviso non cambia niente).
Fatti molto bene (non cominciate a dire come si fa a fidarsi di roba cinese ecc... Sono semplici pezzi di alluminio fresati, al massimo se non vi fidate delle viti andate in ferramenta a prendere viti in 12.9)
Comunque li ho tolti perché mi trovo meglio con i soli che alzano senza arretrare del pacchetto enduro che mi hanno dato in BMW. Queste cose vanno provate sulla propria pelle, ognuno ha il suo fisico e i suoi problemi....

R1300GS Trophy My26 by Tapatalk

[naked70]

Hai ragione Mike78, sulla 1250 avevo quelli di Wunderlich che alzavano di 35mm e un pò mi hanno migliorato un pò. Dopo circa un'ora di viaggio non sento più la mano destra. Certo è che spendere soldi anche se pochi e non migliorare niente mi scoccerebbe. Penso che proverò con quelli che alzano e avvicinano.
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EX R1250GS STD TROPHY ORA R1300GS STD TRIPLE BLACK

[Balù]

Originariamente inviata da naked70

Ciao Balù hai dovuto usare il kit per i tubi freno e frizione ? O li hai messi e basta? Io non il manubrio comfort quindi no dovrebbero esserci problemi.
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EX R1250GS STD TROPHY ORA R1300GS STD TRIPLE BLACK

Sostituiti e nessuna altra modifica. Funziona tutto alla perfezione