K t m 1390 sadv
Vero, la frizione automatica amplifica la fruibilità del motore e riesce a farlo lavorare con rapporti lunghi a regimi impensabili per il 1290, ma anche a regimi leggermente superiori alla soglia di apertura della frizione il motore Camshisft riesce ad essere più elastico e regolare.
Ma neppure la ciclistica è “sostanzialmente la stessa”, il passo avanti è netto e avvertibile anche in questo comparto
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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