08-06-2026, 13:22
|
#11
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 3.225
|
Ho inviato reclamo tramite il sito bmw, questo è il testo:
Quote:
Buongiorno, la mia R1300GS mi è stata consegnata a maggio 2024, a maggio del 2026 a quasi 36mila km percorsi dopo un lungo giro giornaliero ha manifestato il fastidioso problema dell’abbassatore che non funzionava più, problema che da quello appreso sui social e da amici che l’hanno già avuto è abbastanza diffuso sulle moto con l’optional dell’abbassatore, il giorno dopo la moto non presentava più il problema ma comunque ho portato la moto in officina, dopo una decina di giorni in officina la moto mi è stata riconsegnata dopo aver fatto la ricalibrazione (così mi hanno riferito), visto che da metà giugno dovrò partire per un viaggio di una decina di giorni, ho rifatto il giro dove è emerso la prima volta il problema ma quasi alla fine del giro di circa 340km il problema si è ripresentato, ma questa volta durante il giro ho monitorato costantemente il comportamento dell’abbassatore e ho visto che in un tratto di 37km circa, tratto che ho percorso senza mai fermarmi, in una strada di montagna molto stretta e piena di tornanti stretti (Bobbio – Sella dei Generali – Farini), dove a ogni tornante visto la velocità inferiore ai 25kmh la moto si abbassava e il tratto fino al prossimo tornante non consentiva di superare in sicurezza i 50kmh la moto non si alzava, in pratica ho fatto quasi 37km con la moto abbassa, visto che in quel tratto non mi sono mai fermato questa cosa non ha senso.
Ritengo che la velocità di intervento dell’abbassamento di 25kmh e di alzamento di 50kmh sia troppo alta e che in casi di percorso dove mi si è manifestato il problema sia troppo gravoso per il sistema delle sospensioni cosa che porta al malfunzionamento delle sospensioni, una velocità più adeguata credo che sia di 10kmh per abbassare la moto e di 20kmh per alzarla, con questi valori le sospensioni in un tratto come quello che ho fatto sarebbe stato fatto tutto con le sospensioni in modalità alta o al limite grazie ai sensori giroscopi inibire l’abbassamento se in tornante si scende sotto i 25kmh.
Per adesso visto che a breve dovrò partire ho disattivato l’abbassamento e partirò con questa modalità, ma il 07 luglio ho appuntamento per il tagliando dei 40mila e rifarò presente che il problema delle sospensioni si è ripresentato, cosa che l’officina non aveva escluso che succedesse di nuovo e nel caso ci sarebbe stata la necessità di sostituire dei componenti.
|
|
|
|