Io posso solo raccontare come mi sono mosso. I risultati li vedrò quando ritirerò la moto. Ho appena comprato una Triumph Speed Twin 900 nuova, facente parte del club delle stufe. L'ho lasciata in concessionaria, dove ho fatto smontare l'intero scarico (e quindi mezza moto) per spedirlo ad una ditta di Bergamo per fare il trattamento ceramico (solo esterno) con i prodotti Cerakote, mantenendo i colori originali.
Il vantaggio sicuro è di mantenere il colore originario dello scarico a vita.
Dovrebbe aggiungersi (in questo ho fatto la scommessa) una buona protezione dal calore emesso in ogni parte dello scarico, Specialmente dal padellone vicino alle pedane dove c'è il catalizzatore.
Chiaramente tutto deve rimanere a norma!
Tra pochi giorni avrò modo di verificare se ho vinto la scommessa.
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Triumph Street Triple 765 R
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