Cb 1000 gt

[GIGID]

Bella motina, mi era scappato questo 3d.
La proverò sicuramente, non tanto per sostituire il GS ma per curiosità.
Ho sempre amato Honda e ne ho avute 3, a parte la prima, la CB400N che comunque faceva il suo mestiere, le altre sono state moto veramente fantastiche (VFR e CBRXX).

Poi … mi farà i tornanti in sesta con quel motore


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Toto4]

Questo ^vezzo^ di chiamare motine le moto non dotate del sacro marchio …..

[gonfia]

Non credo sia questione di marchio , ma di dimensioni, peso, cilindrata, forse anche prezzo…

Ad esempio, per me la GS 850 e l’XR 900 sono due (belle !) motine… anche se sono BMW

[Toto4]

Ok ma quelle da te indicate sono una categoria sotto ai 1000 cc , qui invece l'oggetto del 3D è un bel 1000 4 cilindri da 150 e rotti cavalli accessoriata molto bene , non la definirei "motina" se non , come giustamente segnali , per peso e prezzo.
Per il resto ci leggo sempre un pò di snobismo.

[Saetta]

Beh la Lagonda è sempre la Lagonda

[TeamSabotage]

Originariamente inviata da Karlo1200S

MOTORRAD informa di un richiamo Honda per la CB 1000 (SP) Hornet a causa di possibili danni al motore dovuti al consumo d’olio, con impatto a partire dal 2026.

Speriamo che la GT esca già con il motore modificato…


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Direi di si ma occorre attendere:

https://www.motorbox.com/moto/magazi...vo-sul-mercato

[Lucernaio]

Originariamente inviata da Toto4

Questo ^vezzo^ di chiamare motine le moto non dotate del sacro marchio …..

Concordo: se non costano 25 cartoni sono 'motine'. Mah

[system-pa]

News ne avete?

[system-pa]

Si dice che ritarderà a seguito dei problemi con il consumo d'olio che ha la Hornet e con cui condivide il motore.
Avete sentito?

[GTO]

Ma dopo mesi... ancora nessuna novità?
Sono molto interessato ma di questo passo consegneranno a fine stagione, penso.

[giessehpn]

Venerdì mi è stato detto „fine maggio, inizio giugno“. Era un conce Honda abbastanza grande in termine di vendite.

[Toto4]

Confermo che Honda ha comunicato l'arrivo della moto in questione ai concessionari per giugno , al momento non è dato di conoscere quanti pezzi arriveranno ad ogni singolo dealers.

[aspes]

se non si svegliano l'effetto novita' sara' gia' sparito, e questa finira' nell'anonimato come tante altre. Gia' il famoso rapporto qualita'/ prezzo sbandierato all'inizio sta vacillando sotto i colpi della recentissima concorrenza cinese. Per il resto non e' che sta moto abbia una personalita' cosi' coinvolgente. Un compitino scritto per bene, nulla di piu' .

[iteuronet]

Originariamente inviata da aspes

Gia' il famoso rapporto qualita'/ prezzo sbandierato all'inizio sta vacillando sotto i colpi della recentissima concorrenza cinese. ' .

rapporto che dovrebbe fare riferimento ad una (presumibile) maggiore affidabilità nel tempo.
Se poi una Honda si mette a consumare olio allora stiamo assistendo al tramonto dell ' industria nipponica .Che forse non riguarda i prodotti top,ma quelli di fasciamedia dove ,se provano a confrontarsi con i cinesi,saranno sbaragliati brevi tempore.
personalmente ti ho seguito nell ' acquisto(suicidio economico) della Versys 300 in attesa che uscisse la KLE 500 (ne ho avute 2) modernizzata : qualche cavallo inpiù senza frocerie aggiuntive ad un prezzo competitivo.
Ebbene, a parte la non prova di mezz' ora,(la standard) sono rimasto totalmente deluso.Poverissima di contenuti/finiture.Dinamicamente/motoristicamente inaccettabile.Perdente su tutta la linea rispetto ad una MT 450.Non so rispetto ad altre che non ho provato.

[giessehpn]

Non sono mai stato un tifoso (bruttissima parola) del marchio Honda, … ma almeno loro hanno fermato la produzione, affrontato il problema e, soprattutto, non hanno consegnato nessuna moto difettosa a concessionari e clienti.
Non tutti l’avrebbero fatto, credo.

[GTO]

A 14200 euro, se questo prezzo sarà confermato, non c'è niente di simile.
Produzione jap
229 kg col pieno
150cv e un cambio tradizionale di ben 6 rapporti
Se solo riesce ad essere un minimo comoda per la Signora la prendo in seria considerazione.

Ho ancora visibili pregiudizi con le marche cinesi e per me l'effetto novità non esiste.
Mi serve un prodotto maturo con una casa seria alle spalle

Proprio in questi giorni un amico mi ha proposto la sua s1000XR 2019 in vendita
13.000 euro con 25.000km, questa è la quotazione del concessionario

Se devo prendere a 13000 euro una s1000 di 7 anni oppure, con poco più, una Honda nuova... non devo nemmeno pensarci

[aspes]

Originariamente inviata da iteuronet

personalmente ti ho seguito nell ' acquisto(suicidio economico) della Versys 300 in attesa che uscisse la KLE 500 (ne ho avute 2) modernizzata
Ebbene, a parte la non prova di mezz' ora,(la standard) sono rimasto totalmente deluso.Perdente su tutta la linea rispetto ad una MT 450.Non so rispetto ad altre che non ho provato.

si, l'ho detto anche in precedenza Se la versys 300 pochissimi anni fa era la migliore delle piccole, come detto da diverse prove che si trovano in rete, oggi allo stesso prezzo che aveva 6 anni fa (nel 2020) trovi la cf450 che e' molto meglio. La kle500 che sostituisce la versys 300 e dovrebbe reggere il passo costa 1000 euro in piu' ed e' inferiore.
Tornando alla honda che se no andiamo OT, vedendo le varie prove quei 150 cv sono piazzati dove nel 99% dei casi non li usi, e mi paiono l'unico argomento spendibile rispetto a una tracer o una triumph 900 che in tutta la fascia di erogazione usata normalmente probabilmente la devastano. La affidabilita' dovrebbe essere un valore, per forza han dovuto fermare l'uscita, le hornet ormai avevano manifestato il difetto e se uscivano avrebbero dovuto affrontare costosissimi richiami.

[rasù]

ma perchè 150CV nei depliant anzichè 125CV dove farebbero comodo?

[aspes]

sia chiaro che non l'ho provata come quasi nessuno, ma le impressioni nei vari test su youtube sono concordanti. Per me han voluto montare un motore tale e quale, ma la destinazione di uso con la hornet e' diversa. PEnso che il motore della versys 1100 lo surclassi proprio dove si usa l'erogazione. A dimostrazione che si puo' benissimo fare un 4 cilindri pieno nei giri di maggior utilizzo.

[GTO]

Originariamente inviata da aspes

... vedendo le varie prove quei 150 cv sono piazzati dove nel 99% dei casi non li usi, e mi paiono l'unico argomento spendibile rispetto a una tracer o una triumph 900 che in tutta la fascia di erogazione usata normalmente probabilmente la devastano.

Ok
L'hai detto, nessuno l'ha provata
Ma se si tratta di argomentare il motore vedo che mi diverto tantissimo con la ninja 400, mi sono divertito tantissimo con il cbr600RR, mi diverto (poco) con la nc750x dct che è solo una moto un po' triste però sono io che voglio farle adottare una guida che non è per lei...
Questa honda con 150cv può averli anche sopra i 12.000 giri. Me li faccio andare bene.
Tanto nel giri in coppia serve linearità per una guida rotonda ed equilibrata.
Nei giri da single posso andare sopra i 12.000giri e usare il cambio, non mi lamento.
Ma aldilà del motore una moto si sceglie per scopi diversi.

La Versys ...ci ho provato, non riesco a comprarla
E comunque pesa 30 kg in più

La tracer... pure, sulla carta è la migliore ma.. bruttina forte.
Le valigie originali mi fanno pensare alla mammografia di mia nonna

Essendo questa una moto da comprare per giri in coppia di qualche fine settimana se la Signora tollera una discreta comodità io ci faccio un pensierino.
A 14.000 la versys non la compri
La tracer... forse

Ma anche se non sono un esteta un pochino belle dovrebbero essere.
Almeno non brutte!

[aspes]

https://www.insella.it/news/richiamo...uni-casi-75333

qui i dettagli.

[Parrus74]

Comunque mi chiedo co e mai Honda tende a cavallare le moto turistiche a discapito delle basse girature dove c'è solo regolarità.
Non solo questa, ma anche Transal 700 mi pare abbia >90cv ed un motore che va solo in alto su un modello che dovrebbe essere la quint'essenza della tranquillità. Orami con l'elettronica si fa tutto, quindi mi viene da pensare che Honda ritenga giusto fare così dando forza solo dove e quando il cliente la richieda. Magari per un discorso di sicurezza...

[PMiz]

Aspes ... credo sia più attinente la notizia riguardo il richiamo per la CB1000:
https://www.insella.it/news/honda-cb...richiamo-75331

[aspes]

insomma tutte le honda 4 cilindri hanno pistoni farlocchi. Soichiro si rivoltera' nella tomba

[Slim_]

Tra l'altro anche la CB 1000GT che era già configurabile (ne ho copia pdf) da alcuni giorni non lo è più.

Già finiti i pistoni ? Storia tipo gli steli forcelle dei gs poi sistemati con l'anello insomma ..... mah... anche honda. Mi casca un mito. Di buono é che "si sono fermati prima delle vendite e senza alcun incidente).