K t m 1390 sadv

[rexi]

Sì, io gli chiederei proprio questo, perché il tuo interesse non è tanto la velocità assoluta o “stare dietro” a una GS 1300, quanto quanto è divertente e rapida nei cambi di direzione nel misto.

Sinceramente faccio un po’ fatica a pensare che, a parità di pilota, la Ténéré possa stare dietro a una GS 1300 quando si comincia a spingere, ma alla fine non è neanche quello che cerco.

A me interessa soprattutto divertirmi tra le curve, senza necessariamente entrare forte: frenare, scendere facilmente in piega, rialzarla e buttarla dall’altra parte, godendomi soprattutto il tratto tra una curva e l’altra.

È proprio qui che ho il dubbio sulla Ténéré: come si comporta il 21” anteriore in questo tipo di guida su asfalto? Si sente tanto rispetto a un 19” oppure, grazie al peso ridotto e alla ciclistica, rimane comunque rapida e naturale nei cambi di direzione?




[QUOTE=carlo46;11459766]su questo aspetto mi sento di poterti fornire un contributo.