In teoria tutte le sbavature ferrosedovrebbero andare sui tappi magnetici e quelle non "magnetizzabibili "dovrebbero depositarsi nel filtro,filtro inserito con quel solo scopo..per poche pagliuzze non si intasa di certo e nemmeno olio con così poca percorrenza forma coaguli di morchia.
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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Modalità elencata