finiamola di mentirci da soli, ovvero la moto che non esiste

[Someone]

@Carlo46, quello che ti hanno fatto vedere (e ho io) resta fissato alla pedivella del cambio

[steppenwolf]

..........

[steppenwolf]

Originariamente inviata da carlo46

......Io sono spartanissimo in questo, rovino le scarpe e ne vado fiero come dettaglio identificativo.

Bravo

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[Enzofi]

Le scarpe sono materiale di consumo, come le pastiglie dei freni. La scarpa rovinata è un distintivo

[Attentatore]

Aspes prendi un t max e vai da magistrati visto che è vicino a te e te lo fai preparare con il turbo....un missile....

[aspes]

Originariamente inviata da gonfia

Anche io Tucano, questo

mi fate ribrezzo, sallatelo ! io non massacro le scarpe anche senza quelle robe li'. Sul gs poi, avevo un virilissimo pedale cambio pieghevole con superficie metallica senza gomma.
Uso uno scarponcino dainese che non patisce niente. Anche perche' i miei stivali alpinestars sun valley in pelle di elefante hanno solo 26 anni e non vorrei che cominciassero a usurarsi...quindi li uso meno che in passato

[RedBrik]

basta pulire regolarmete la pedana e giornalmente le scarpe.

Come si dovrebbe fare in ogni caso con delle scarpe decenti. Arrivi a casa, spazzoli e metti in tensione. E una volta ogni X mesi pulisci a fondo e poi crema.

Ho scarpe con 15 anni, usate regolarmente in moto, che non hanno nessun segno particolare.

[roberto40]

Originariamente inviata da Attentatore

Aspes prendi un t max e vai da magistrati visto che è vicino a te e te lo fai preparare con il turbo....un missile....

Un Tmax un po' taroccato l'ho bastonato qualche settimana fa al semaforo. Io avevo sia la signora che un bauletto, il tipo in Tmax era un top gun, casco Momo d'ordinanza, bermuda ed infradito. Non proprio di primo pelo, sui 40 direi. Scatta il verde, tutti e due scattiamo e l'ho tenuto dietro per 200 metri, poi ho rallentato prima che si schiantasse su una auto che era di fianco.
Silver Wing uber alles.

[er-minio]

Originariamente inviata da RedBrik

basta pulire regolarmete la pedana e giornalmente le scarpe.

Pulire? PULIRE?
La moto?

Eresia.

[RedBrik]

ci faccio dei fine settimana solo pulendola

Sui miei mezzi è anche comodo perchè spesso pulendo a fondo noti la vite che si sta ossidando, il gommino che sta cedendo, il cavo che si sta consumando, prima che causino problemi.

Detto questo, pulire la leva del cambio basta una spruzzata di qualsiasi cosa con uno spruzzino e 3 secondi di straccio, una volta al mese, e le scarpe si sporcano molto meno.

Oppure fatevi una bella California e problema risolto alla radice!

[er-minio]

Honda Cub 100! (per tornare in tema scooter).

Prima, seconda, terza, prima.

[Nobbyclark]

Originariamente inviata da RedBrik

Detto questo, pulire la leva del cambio basta una spruzzata di qualsiasi cosa

Io ho provato con l'olio motore esausto, che dicono va bene per tutto, ma al momento non ho ottenuto grandi risultati

[aspes]

Originariamente inviata da er-minio

Pulire? PULIRE?
La moto?

Eresia.

ne vengo da due parole con un vecchio amico, gs 1200 del 2015, 36000 km, un ammasso di ruggine indescrivibile, tutte le plastiche sbiadite, verniciatura del motore che viene via a scaglie. Parcheggiata sempre vicino al mare all'aperto.
Verrebbe da offrirgli 2000 euro e usarla fino a consunzione, i km sn pochi. Anche perche' la ruggine sebbene obbrobriosa e onnipresente, e' superficiale.
Notare per restare IT, il suo uso e' esclusivamente casa -studio , circa 6 km in pianura. Non sarebbe meglio uno sputer o finanche una bici elettrica?

[er-minio]

Meno male che sono passato a trovarti in macchina e non con il GS

[Fagòt]

Se ci lavori un po' la ruggine poi assume quell'effetto Corten tipico dei guardrail della Brennero.

[er-minio]

Prima di andare in Spagna ad Aprile, ho dato una botta di vernice ad alcuni punti del telaietto posteriore e tutto il cavalletto con la vernice nera dei cancelli (adatta), dove si era arrugginito superficialmente e nei punti dove lo svernicio regolarmente io con il tacco degli stivali.

Bomboletta spray: una crema.

Almeno il telaio avevo scartavetrato e pulito un poco.
Il cavalletto no. Ci saranno pure gli insetti spiaccicati sotto la vernice...

[Someone]

Originariamente inviata da er-minio

Ci saranno pure gli insetti spiaccicati sotto la vernice...

A Someone piace questo elemento!

[RedBrik]

Quando leggo ste cose mi vien da piangere.

In cantina ho tutte le gradazioni di cartavetro che esistono, ogni forma di spazzola e spugnetta in metallo, e almeno 4 prodotti per convertire/bloccare ruggine.

Per la verniciatura di parti nere, se piccole, spesso uso bomboletta di nero per scarichi moto, ho trovato che delle soluzioni fai da te è una di quelle che mi dura di più. 3-4 passate, se son di corsa, a 30 minuti l'una dall'altra, dopo aver ovviamente scartavetrato, convertito, e pulito con acetone, e poi in forno a 300C, e via, come nuovo.

Se ho tempo ed è possibile, tra le varie passate scartavetro anche per lisciare.

Fatto di recente il supporto batteria e il parascarico del K75, sono venuti più belli che nuovi.

[er-minio]

Qui in UK c'è la vernice per cancelli e inferriate, antiruggine, Hammerite.
Non so se è la stessa marca anche altrove, non la conoscevo prima.

Il grigio è praticamente un match quasi perfetto per il motore e forche, almeno sui 1150.
1200 ancora non ci abbiamo provato.

Il nero si vede leggermente che è poco più lucido, ma dura poco.


L'idea sarebbe quella di tirare via il telaietto posteriore (facile a dirsi) e portarlo a rifar verniciare per bene perchè ha diversi punti di ruggine superficiale.
Ho scartavetrato e applicato il prodotto che la blocca e rivernciato, ma è arrivato il momento di fare tutto insieme IMHO.

Dei cavalletti mi frega zero.

Devo anche riverniciare la coppia conica che sotto (non si vede in genere) si sta cominciando a sfogliare.
Ho messo per anni l'ACF50 alla moto, ma non è bastato, e comunque ho saltato qualche inverno.

Ma pure il mozzo ruota è bello massacrato dai punti di corrosione. Almeno quello di questa posteriore. Ho due set di cerchi.

Foto ora che uscivo dal lavoro.


La cosa che mi da maggiormente fastidio sono le plastiche nere sbiadite. Ho un prodotto che applico ogni tot (dura un po' di mesi).


C'è anche da dire che negli ultimi anni ha passato più tempo nel fango che altro, quindi alla fine non ti metti a pulire troppo di fino, e fai una botta a fondo una volta ogni tot.


Per non parlare di quando la lavi "fuori"... ma ti dimentichi "dentro"...

[paolo b]

Originariamente inviata da er-minio

Qui in UK c'è la vernice per cancelli e inferriate (..)

Originariamente inviata da RedBrik

Fatto di recente il supporto batteria e il parascarico del K75 (..)

Devo spiegarla o basta il ***etto?

[rasù]

La sola presenza del grassetto mi impedisce la lettura (cit.)

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[Fagòt]

Mi viene difficile mettere in forno il telaio della Fotty.
Appena trovo un panettiere adeguato ci provo.
Magari faccio un salto da Red a Monaco.

[RedBrik]

Originariamente inviata da er-minio

La cosa che mi da maggiormente fastidio sono le plastiche nere sbiadite. Ho un prodotto che applico ogni tot (dura un po' di mesi).

ricordo discussione passata. Io mi trovo relativamente bene con il Solution Finish Black Trim Restorer, un po' difficile da trovare in Europa ma cercando si trova

posso consigliarlo per ora (circa 1 anno).

[er-minio]

Si. Uso lo stesso.
Ma non dura i 12 mesi che dicono loro.

[paolo b]

Perchè tu usi quello venduto in UK, Red quello in DE...

Senza contare che i moscerini putrefatti inglobati fanno degradare il film polimerico stensiattivo della vernice molto più velocemente..