@Gladio979 non ho capito se la sostituzione della pastiglia l' hai fatta in concomitanza del tagliando oppure se fatta dopo aver già sostituito l' olio motore.
Quindi l' apprezzamento inerente alla minore rumorosità potrebbe essere una combinazione di due fattori se parliamo del primo caso che ho citato.
Detto ciò, quello che tu chiami "usura" della distribuzione è un pò da valutare.
Il gioco che hai oggi trovato "fuori tolleranza" di 0.02mm com' era 10/20 mila km fà?
Magari fin da nuova era appena dentro il range ma solo di pochi centesimi e quindi è bastato poco per andare oltre.
Il gioco che misuri con uno spessimetro è la luce tra la parte rotonda della camma che quindi non striscia mai contro il bilancere e il bilancere stesso che poggia sul gambo della valvola tramite l' interposizione appunto della pastiglia semisferica calibrata (che hai sostituito). L' unica parte quindi che si potrebbe usurare e far aumentare il suddetto gioco è appunto il bilancere (ricordiamoci che la sua superficie è cementata e lubrificata dall' olio motore).
Per aumentare il gioco l' alternativa altrettanto improbabile è l' usura della sede dell' albero a camme nella sua parte amovibile (chiamiamolo castelletto) facendo allontanare verso l' esterno tutto l' albero a camme dalla testa.
Altra cosa magari meno probabile è un accumulo (e parliamo sempre di centesimi di mm) di residui carboniosi tra sede valvola e fungo valvola che starebbe quindi più verso il pistone.
|
Modalità elencata