Si ma non ti credere.... I km giornalieri necessari per avvicinarsi anche solo al record si fanno con il culo non solo con il motore.
Difficile pensare e trovare Autobahn in tutto il mondo dove fai anche 1900 km in un giorno come Bangi per esempio... Spesso e volentieri ci sono statali con traffico e percorsi più lenti che vogliono dire in sella per 15/16 a medie se va bene dei 100.
Un motore in condizioni simili consuma un casso, lavora a 2/3 a dir tanto delle sue possibilità e gira come un orologio svizzero.
A meno che ti butti in situazioni particolarmente gravose...sabbia, fango persistente, fondo particolarmente sconnesso che possono danneggiare componenti quali aspirazione, alimentazione, trasmissione (non ricordo se ha catena o cardano il Tiger), paraolio, cuscinetti... è un normale uso su strada.
Davide Biga fece il giro del mondo in un anno, 90000 km con il supertenere 1200. Quando aprirono il motore in yahama il tutto era perfettamente nelle tolleranze della casa.
Mi sembra avesse bruciato una lampadina fari.
Fare 30k in 20 giorni non mi sembra uno sforzo motoristico impossibile.
A livello fisico sicuramente probante.. ma è anche un prof abituato a fare da 500/700 km giorno con 300/400 di speciali.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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