Radar SR-1 CHIGEE

[Nico-Tina]

Buongiorno a tutti, sono molto interessato all'acquisto di questo radar, lo prenderò sicuramente al rientro dalle vacanze.

Chiedo se qualcuno lo ha già e come si trova.

Ma soprattutto se qualcuno lo ha montato su GS Adventur 1250 ultima serie.

Grazie.

[cirrus.frank]

ciao,
io l'ho montato su una rt 1200 e mi trovo molto bene,avevo fatto un post al riguardo sul forum.
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=538958

poi c'e' anche un video su youtube proprio per la tua moto :
https://www.youtube.com/watch?v=o4CO9O4E8oo

[Nico-Tina]

Ciao Cirrus, grazie.

Si il video del Cuccioletta l'ho visto, infatti il montaggio mi destava problemi di posizionamento, tanto è che si è dovuto inventare un pezzo per montarlo.

Al mio rientro dalle ferie ci penserò, ma comunque aspetto se riesce a fare qualcuno di quei pezzi in base alle richieste.

A questo punto se per te non è un problema potremmo unire le discussioni.

Se sei d'accordo chiedo agli amministratori, se lo ritengono opportuno di unire le discussioni.

Grazie

[cirrus.frank]

Ciao, unisci pure le discussioni.Per l'adattatore credo tu possa tranquillamente realizzarlo con un pezzo di tubo di plastica,PVC o gomma,non importa essere così puntigliosi nella ricerca della perfezione come Cuccioletta,alla fine l'importante è che sia ben ancorato e non si sposti.

[bissio]

l'hai già acquistato? se ti può interessare ho un codice per avere uno sconto del 15% nello shop della Chigee.


ciao


bissio

[petrel]

Gli stavo dietro da un po di tempo e alla fine l'ho preso...
https://it.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2ita

Non e' il Radar SR-1 CHIGEE ma gli somiglia molto.
Gia acquistato da altri per adv 1300 e si trovano molto bene.
Appena ricevo monto e pubblico recensione.

per fermarlo credo che usero' queste ...
... una a dx e una a sx
probabilmente dovro' sagomare la basetta ma , modestamente, con lima e smeriglio me la cavo benone!

[petrel]

Visto l'enorme interesse generato dal post aggiungo foto del montaggio ed impressioni d'uso.





Il led (sono 2, uno a dx e uno a sx ) (molto ben visibili anche in piena luce ) l'ho montato alla base dello specchietto. (si fa in 10 minuti, ci vuole piu per rimettere lo specchietto allineato che per posizionare il led).
Il sensore l'ho montato con l'anulare che avevo postato sopra. (ho usato il 25 mm interni sagomando un po la piastrina di montaggio allegata, anche questo un lavoro di 20 minuti con la lima).
Per passare i fili ci vogliono altri 30-40 minuti (sistemi le fascette e colleghi alla batteria). i fili sono molto lunghi, alla fine li ho acciambellati sotto la sella).

Mi sembra che funzioni molto bene, ti segnala la presenza di un mezzo da una 30ina di metri dietro, lampeggiando dal lato impegato. Quando si posiziona dietro il lampeggio passa ad entrambi i led.
E' utile? si, secondo me si. Copre molto bene l'angolo cieco e ti avvisa dei mezzi sopraggiungenti sia a dx che a sinistra che dietro.

[dugongo64]

io ho il radar Chigee e funziona bene. Sull'altra moto vorrei montare la versione ciaina, però quella con la segnalazione direttamente sugli specchi. Ho notato infatti che i led sono senz'altro molto luminosi, ma sono molto in basso in una posizione non troppo visibile. Sto aspettando che calino un po' di prezzo, poi mi lancio

[petrel]

I led li monti dove vuoi, anche piu in alto.
Non ho preso gli specchi perche’ ho paura che vibrino…

[dugongo64]

sono alla base della vite degli steli degli specchi, quindi sono in basso per forza. almeno i miei

[petrel]

Nel kit ci sono una serie di "estensioni" per metterli in altre posizioni.

[Nico-Tina]

Seguo con attenzione.

Tuttavia, ho potuto verificare il funzionamento su alcuni video sul tubo, tra cui quelli del Cuccioletta (non il video del montaggio), quelli ultimi di Caponord e ho notato che i led si accendono già quando la macchina è in lontananza e si vede dallo specchietto, questo non mi piace.

Sulla mia macchina i led dello specchietto dell'angolo cieco si accendono solo ed esclusivamente quando non vedo la macchina dallo specchietto ed è esattamente nell'angolo cieco.

In sostanza mi piacerebbe vedere il led acceso solo quando la macchina non la vedo dallo specchietto ed è esattamente nell'angolo cieco.

[dugongo64]

La logica di funzionamento non è quella che citi tu e credo dipenda dall'angolo di rilevazione, ovvero sull'auto il triangolo giallo si accende sullo specchio solo quando la macchina è di lato/dietro, anche perche in macchina hai lo specchio retrovisore centrale che ti da ampia visibilità su quello che accade in coda. Nelle moto non essendo possibile una visione posteriore, il radar supplisce a questa mancata visione e ti annuncia l'arrivo di veicoli al lato dx/sx ma anche al centro. Personalmente, anche se a volte è un po' ridondante, è meglio che non sapere cosa succede dietro di te

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[Nico-Tina]

Ciao Dugongo, grazie per la tua risposta.

Tutto chiaro quello che dici, però in questa situazione finisce che il radar è sempre acceso e non capisci se la macchina ce l'hai nell'angolo cieco o è quella che hai alle spalle......
E' chiaro che si tratta di abitudini e gusti personali, ma la mia è la necessità solo dell'angolo cieco, per il resto guardo gli specchietti e se il led è accesso non devo muovermi, perchè ho la macchina sulla mia dx o sx.

[dugongo64]

in realtà non è esattamente così, se hai un veicolo al lato dx si accende il led dx, se ce l'hai al lato sx si accende il led sx, se si accendono entrambi hai un veicolo in coda. Così capisci da dove sopraggiunge

[Nico-Tina]

Si si certo Dugongo, chiarissimo il discorso dx/sx e in coda, quello che dico io è che si accende anche quando la macchina è a 50 metri sul mio lato sx/dx ma io già la vedo dallo specchietto e non mi serve che si accenda il led.

A me serve l'accensione del led quando non vedo praticamente la macchina e cioè SOLO nell'angolo cieco, altrimenti uno si confonde e non capisce se è acceso perchè ha la macchina a 50 metri o ce l'ha attaccata (al culo) nell'angolo cieco, oppure tutte e due le possibilità....... non so se mi sono spiegato.

[ipotenus]

Certo, se si verifica la situazione in cui ci sono 2 due macchine, una nell'angolo cieco ed una a 50 metri, magari si attribuisce il lampeggiamento a quella più lontana e si supera lo stesso, con tutto ciò che ne consegue.
E' chiaro che in questa situazione, che poi è del tutto comune, una falsa sensazione di sicurezza potrebbe essere perfino nociva.

Tra l'altro mi pare di aver capito che il sistema Chigee non varia la frequenza del lampeggio/avviso sonoro in funzione della prossimità, ma della velocità di avvicinamento.

Anch'io ho il dubbio che così com'è concepito, questo sistema punti molto sulla "spettacolarità" del suo utilizzo (meglio ancora se si usa un TFT) invece di sopperire ad un'esigenza specifica (il punto morto degli specchietti).

Comunque non l'ho mai provato, magari mi sfugge qualcosa.
Inoltre è aggiornabile via bluetooth, magari sarà possibile in futuro disattivare una parte delle funzionalità ed utilizzare solo la gestione degli angoli ciechi.

[dugongo64]

Per.poter avere tutte queste informazioni, credo sia indispensabile avere anche lo schermo car play del chigee, dove nella schermata appaiono anche le icone dei veicoli e non credo ci siamo alternative. Sono abbastanza sicuro in quanto sulla bici ho il fanale posteriore radar che rileva i veicoli in arrivo anche quando sono uno dietro l'altro (fino a 6) e li rende visibili sullo schermo del ciclocomputer. Ma senza lo schermo l'avviso è solo sonoro senza capire esattamente quello che succede dietro di te

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[petrel]

Questo e' come funzione il cinese.

Come vedi cambia lo modalita' di illuminazione dei led.



Purtroppo non riesco a fare un filmato, ma l'angolo cieco lo "vede" bene.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da dugongo64

Per.poter avere tutte queste informazioni, credo sia indispensabile avere anche lo schermo car play del chigee

Beh si sta parlando di circa 700 € di spesa.......

[ipotenus]

Si, tra l'altro per installare il Chigee dovrei togliere il cellulare dall'alloggiamento sopra il TFT della RT, dove lo tengo quando guido.
Sto cercando di capire se con la nuova versione di AppleCarplay, sono state risolte alcune questioni che ritenevo fondamentali per l'utilizzo in moto.
Per esempio, normalmente mentre guido mando in esecuzione un'automazione che rilancia il navigatore ogni 45" in modo da evitare che vada in background durante altre attività, ma da quel poco che ho potuto provare, malgrado la recente compatibilità con "Comandi Rapidi", questa automazione in particolare continua a non avere effetto su CarPlay.

In quest'ottica, possedendo una moto che già mi fornisce tutte le info "accessorie" tramite l'applicazione di BMW (mappatura percorso, velocità medie, consumi, pieghe ecc...), non sono ancora riuscito a trovare veri vantaggi nell'utilizzo di un dispositivo CarPlay in vece dello Smartphone, tant'è che ne possiedo uno e sta in un cassetto.

Restano fuori da questo discorso, Dash Cam ed appunto, Radar.

[Nico-Tina]

Ipotenus,

avere un dispositivo Carplay è principalmente una comodità durante la navigazione, è fatto per stare al sole all'acqua non subisce i riflessi della luce, ti può far usare diverse applicazioni che possono tonare comode durante un viaggio.

Io ho utilizzato un tablet da 8 pollici per circa 5 anni, mi sono sempre trovato benissimo, ho preso tanta pioggia e ha sempre funzionato bene, l'unico problema e che le gocce di acqua facevano l'effetto ghosting e i riflessi a volte erano fastidiosi.

L'utilizzo dello smartphone è fattibile, ma se uno fa viaggi di 25 giorni come capita a me tutti gli anni, credo sia stressante per lo smartphone stesso.

Tuttavia la spesa per il solo Chigee è notevole e se poi si aggiunge anche il dispositivi per l'angolo cieco si sale ancora di prezzo.