con le auto senza cavo odometrico a bordo (poche, ma ce ne sono ancora
) spesso installiamo un sensore della VDO (MA3400/00) che tramite una magnetizzazione del pneumatico conta i giri ruota. il sensore può essere messo anche ad una 20 di cm dalla ruota, ma purtroppo non è impermeabile... nelle moto è un piccolo
problema.
altro sensore va a leggere il segnale del can-bus (il cavo non viene tagliato, viene solo prelevato il segnale) e con un'interfaccia lo rende disponibile come tachimetrico. ma costa una cifra, ovvero oltre 350,00 euro
...
il segnale puro e semplice dall'abs non si può infatti prelevare, causa prima un decadimento della garanzia e poi il blocco del sistema durante il checkup in fase di avviamento.
Modalità elencata