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Vecchio 21-05-2010, 12:54   #11
VinceVega
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Vorrei segnalare che anche io ho avuto un problema di frizione. Era finita a 10.000 km ed ho regolato il cavo 4 volte (l'ultima a 9000 km con registro a fine corsa)

La bmw ha detto che era tutto a posto e che dipendeva dall'uso che ne facevo.

con la f650gs ho cambiato la frizione a 40.000 ed il mio stile di guida e' lo stesso, anzi la 650 l'ho spremuta come un limone, con questa ci sono stato attento.

Trovo questo atteggiamento assolutamente criminale: se c'e' un difetto su un materiale sottoposto ad usura, non si fa richiamo ufficiale ma si aspetta che il cliente se lo paghi da solo.

PS: ho riportato ieri la moto in officina per una perdita olio dalla guarnizione testata motore, dicono che mi cambiano la trasmissione in garanzia per un richiamo, forse si sono sentiti in colpa e mi hanno regalato una trasmissione nuova visto che mi sono pagato da solo la frizione?

Bah....

Ultima modifica di VinceVega; 21-05-2010 a 12:56
VinceVega non è in linea   Rispondi quotando
 


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