Anch'io ho dovuto pagare una fattura salata (720 euro) nel 2009 per un problema al posteriore. A 50mila km mi hanno sostituito:
– Anello di sicurezza (2° volta)
– Carter
– Boccola distanziatore (2° volta)
– Cuscinetto (2° volta)
– Ingranaggio a cinghia
– Piccolo ammortizzatore
Tenendo presente che in precedenza a 18mila km mi avevano già sostituito (ma questa volta in garanzia) i seguenti elementi:
– Boccola distanziatore
– Cuscinetto
– Anello di sicurezza
– Ammortizzatore
– Trascinatore
– Anello di tenuta
– Anello interno
– Cuscinetto ad aghi
– Tubo distanziatore
– Cuscinetto obliquo
– Anello distanziatore
– Perno tenditore
– Eccentrico
Oltre alla cinghia, che poi mi hanno ricambiato inutilmente al tagliando dei 40mila.
Praticamente ho dovuto cambiare tutti o quasi gli ingranaggi del posteriore!!
@ Doic, mi puoi inviare copia di quella circolare?
Grazie
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