tornando in tema...
mi ha stupito che l'XC (come la 800gs) non abbia le forcelle regolabili, non dovevano essere di serie?
Alla fine, curva di coppia simile (BMW ha un po' di più), pesi e ingombri simili (la BMW un pelo meglio) e prestazioni praticamente uguali... la grande differenza oggettiva che vedo è nei consumi: il twin consuma il 20% in meno!
Leggere differenze ciclistiche, di seduta e l'estetica possono fare (soggettivamente) la differenza tra due ottime moto.
Lamps!
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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