Non è proprio solo cinema, ma è vero che da Euro 1 in poi i miglioramenti sono relativi, perché la Euro 1 era già buona (la tecnologia adottata era già molto efficace e poteva solo essere migliorata marginalmente).
Ma togliere il catalizzatore significa trasformare una qualsiasi moto in Euro 0 (= che inquina 50 o 100 volte di più), e resto dell'idea che fare una cosa del genere per far raggiungere i 205 all'ora ad un GS1150 sia una scelta da menefreghisti incivili, che se ne sbattono della salute di se stessi e delle persone che li circondano.
Sacrosanto il tuning, ma questo no.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
Ultima modifica di Wotan; 15-05-2011 a 18:55
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