Forse le trattate troppo bene, benzine a 98/100 ottani, tagliandi in clinica, aggiornamenti software e via dicendo, forse è questo "toccarla" di continuo che la irrita.
Nella mia metto sempre la 95, ho messo anche la 91 e solo un paio di volte la 98.
La clinica non mi ha mai visto, solo per il tagliando dei 1.000 e per il filtro olio (che preferisco sia originale), ovviamente faccio manutenzione ogni 10mila e/o se sento rumori strani, mai aggiornato nulla se non modificato l'indicazione da l/100km a km/litro.
Comunque ribadisco che se il minimo pendola o ci sono problemi nell'airbox, o nel debimetro oppure nel motorino del minimo (ammesso che lo abbia, non ho ancora visto come funziona quella parte).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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