Allora se posso permettermi!!! Non per fare lo "sborone" ma io le ho provate un pò tutte (le modifiche leggere al GS cioè senza imteressare organi meccanici in movimento!!)!!
Posso dire solo che oggi la mia mucca (m.y. 2006) con filtro BMC, P.C.III USB (sonde Lambda escluse), collettori MIVV e terminale ZARD al banco con la mappatura più "spinta" ha misurato 94,8 cv alla ruota e coppia di 10,8 kgm (con fattore di correzione 1:1).-
Quindi rispetto all'originale ha preso 4/5 cv e "quasi" 1 kgm a fronte di un aumento dei consumi che ho valutato su un + 8/10%.
Ne vale la pena? Secondo me no! Io lo ho fatto solo per vedere cosa riuscivo ad ottenere (anche se ora l'erogazione è nettamente migliore dai 4.000 giri in sù!!).
Se avrò voglia col tempo metterò le mani sugli alberi a cammes ma per ora la lascio così!!!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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