Batterie e manutentori.

[Bicoi]

Allora ..........
Visto che la tua moto non ha il CanBus puoi usarlo indifferentemente nei due modi , l'unica cosa che cambia è che in modalità CanBus non ti fa la desolfatazione "turbo" che lavora a 22V e si rischia di sbelinare qualche centralina .
Fondamentalmente in modalità turbo entra esclusivamente se la batteria è conciata male , anzi malissimo .
Io l'ho attaccato alla R850 in modalità normale e sta lavorando bene , come dicevo in un post precedente dopo 20 giorni di utilizzo la moto è partita al primo colpo senza alcuna incertezza, la batteria ha 4 anni ma non so in che stato sia in quanto la moto l'ho presa usata da poco tempo,certo è che il manutentore fa il suo dovere.

Per passare dalla modalità normale a quella CanBus bisogna staccare il manutentore dalla corrente, attaccare assieme i due coccodrilli e riattaccare la coorente , attendere che i led lampeggino prima velocemente poi lentamente e infine si spengono e resta acceso solo quello in alto a sinistra (vado a memoria) stacchi i coccodrilli e dovrebbero rimanere accesi tre led per la modalità canbus e uno per la modalità normale.
Ovviamente questa operazione è possibile solo con la versione Dual , la normale ... è normale!