Oggi in una mezz'oretta ho risolto il mio problema: staccato le bobine originali ho tagliato il loro cablaggio e vi ho collegato le due Accel 140032 con i cavi per l'alta tensione della r1100rs che sistemerò il prossimo inverno (in attesa che diventi d'epoca)... Finalmente sono spariti scoppiettii, vibrazioni ai medi e il minimo e' perfetto, il tutti per la modica cifra di 65 euro (per tre bobine... Una di scorta logicamente) e una quarantina di euro che spendero' per altri cavi da mettere sulla RS che hi cannibalizzato.
L'unico inghippo nel montaggio e' stato collegare correttamente i cavi: se li incerti le bobine scoccano li stesso la scintilla ma la motronic non legge i giri, la soluzione e' semplicemente invertire i cavi (una bobina alla volta per sicurezza)
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R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
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