Quoto Christianello al 100%. Oggi prima giornata in sella alla mukka e se devo fare un paragone rispetto alla Multi direi che e' come scendere da un "Ferrarino" e salire su una Rolls. Moto fantastica che non mi fa rimpiangere (gusto personale) il gran tiro ai medi-alti della rossa. Piu' rotonda e fluida, con sospensioni semi-attive migliori e la solita ciclistica (migliorata) che ben conoscevo dei 2 GS ante-Multi. Cambio molto buono (il clonk della prima lo fa anche la Multi) e cambio servoassistito fantastico; in ascesa ineccepibile ed in scalata, una volta capito che la leva bisogna accompagnarla e non darci il colpetto secco, idem.
Ovviamente sono rimasto sotto i 5000 giri ma, se il buon giorno....., direi che ho ritrovato una GS in forma smagliante. Scarico Akrapovic a pennello per la moto e, unica modifichina gia' in cantiere, rendere fume' l'elemento fisso tra cupolino (fume' da catalogo) e gruppo ottico. Come risaputo questo trattamento dal carrozziere non da buoni risultati per un cupolino trasparente ma per un elemento "di raccordo" sotto la normale visuale rende sicuramente il tutto piu' gradevole ed omogeneo. Unica nota stonata (si sa) il "uuuuuuu" delle Anakee; nel complesso comunque non sono poi malaccio. Ho avuto la fortuna di poter fare di persona il paragone con la Multi (2 anni di gran scorribande adrenaliniche, sempre con il coltello tra i denti) e posso dire di essere rimasto proprio stregato da questa LC 2015. Meno vigorosa ma piu' completa e rilassante per il turismo veloce.
Umberto.
Ultima modifica di umbe67; 14-11-2014 a 22:41
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