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Vecchio 26-11-2014, 21:54   #176
KOCINSKI
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Visto che costano poco perché sono in plastica, vieni con le leve nuove e puoi fare le prove😜

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Vecchio 27-11-2014, 12:21   #177
fc4gs
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Comunque la mia prodotta ad aprile '14 ha le leve in "plastica" ...a me sembra lo stesso materiale dei paramani...

Mah! Forse qualcuno come me non gli ha dato molta importanza, basta che facciano il suo lavoro, d'altronde, io le leve cromate "quelle serie" c'è l'ho sulla Harley!!!

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Vecchio 27-11-2014, 12:47   #178
Lucky59
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Cacchio, ma non è possible che non ci sia concordanza di opinioni neppure sul fatto che le leve siano di plastica oppure no.
fc4gs, a questo punto spezzane una e dicci di cosa sono fatte!
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Vecchio 27-11-2014, 12:49   #179
flower74
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... ma chi se ne frega di come sono fatte le leve... ci sono talmente tanti elementi sottocosto che uno in più, uno in meno, non penso cambi qualcosa.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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Vecchio 27-11-2014, 12:51   #180
Lucky59
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Personalmente non mi cambia una virgola, però trovo buffo che non ci si metta d'accordo tra noi neppure su una cosa che, in teoria, dovrebbe essere banale verificare. Ma evidentemente non è così banale.
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Vecchio 27-11-2014, 12:51   #181
RESCUE
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Io l'ho spezzata, cadendo da fermo, ero talmente incazzato che non ho verificato con attenzione che tipo di materiale fosse, da quello che mi posso ricordare NON mi è sembrata in plastica/resina, ma in ferro/lega.....
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Vecchio 27-11-2014, 12:53   #182
Lucky59
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Ecco la voce della verità!! Finalmente!!

Le leve sono di metallo, probabilmente con un trattamento superficiale a resine epossidiche.

Ma qualcosa mi dice che la disputa non finisce qui......
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Vecchio 27-11-2014, 12:54   #183
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@Rescue: hai un 2014 come in firma, o un 2015?
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Vecchio 27-11-2014, 13:10   #184
RESCUE
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No una my2014, la rottura della leva fatta con il my2013.....sono in O.T.😌
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Vecchio 27-11-2014, 13:21   #185
fc4gs
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Le leve sono di metallo, probabilmente con un trattamento superficiale a resine.....
Potrebbero anche avere un'anima in metallo, ma non credo...

Toccherà segarne una!

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Vecchio 27-11-2014, 14:03   #186
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Anche le leve hanno un'anima

Cmq, si vede a occhio nuda che la qualità dei materiali è assai peggiorata, nell'ottica del contenimento dei costi, per le mukkone, specie se prendi riferimenti come le K100 o le R100. La viteria per esempio, nella maggior parte sono monouso ed in alluminio scadente, le sviti e le rimonti e già rischi l'ossidazione con un po' di pioggia...
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Vecchio 27-11-2014, 17:31   #187
KOCINSKI
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Come metodo non distruttivo per stabilire se sono in plastica o in lega metallica, si potrebbe verificare la conduttività elettrica
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Vecchio 27-11-2014, 17:58   #188
Steel
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A parte che non mi interessa se sono in plastica o metallo...comunque al tatto le mie hanno una temperatura sensibilmente inferiore alle plastiche.....prova indubbiamente empirica...ma che mi fa propendere per il metallo....la moto è in box dove ci saranno sette od otto gradi...tastato paramotore, leve e plastiche varie.....le leve ed il paramotore risultano molto più freddi al tatto delle plastiche varie... e non di poco...
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Vecchio 27-11-2014, 18:38   #189
Marco.
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si, ma non e' importante il materiale delle leve
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Vecchio 27-11-2014, 18:49   #190
Paolo.P
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Sempre più difficile....
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Vecchio 27-11-2014, 22:01   #191
Fletcher
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Come metodo non distruttivo per stabilire se sono in plastica o in lega metallica, si potrebbe verificare la conduttività elettrica
Non va bene per alcune leghe che non hanno conduttività.
Io ho la 2014, per me sono in lega ma verniciate/rivestite di un materiale che le fa sembrare di plastica ma consente una presa migliore.
Però non vedo il problema, il motore Fire della vechia Fiat Uno aveva componenti interni in materiale plastico, la vetroresina ha dei carichi di rottura quasi pari a quelli dell'acciaio, ci sono materiali plastici 100 volte migliori alle varie leghe e non è detto che siano più economici.
Con la mia sono a 15.000 km. da gennaio, fatti in tutte le salse, anche sotto il diluvio, sto spesso in zone di mare e con tutta l'aggressività dell'aria salmastra zero problemi .
Se si trattasse di volgare plastica potrei capire, ma, almeno le mie vanno benissimo e non hanno alcun segno di usura o cedimenti, boh, speriamo bene.
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Vecchio 28-11-2014, 12:06   #192
PietroGS
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Comunque se posso contribuire alla "giusta causa" () leve in plastica o no; ho controllato su ETK e il part number delle leve frizione e freno del gs lc 2013 e quello del gs lc 2015 sono identiche:
leva freno: 32 72 8 533 739
leva frizione 32 72 8 525 826

(per cui le leve sono le stesse dal 2013.....)

ne approfitto per segnalare () invece il cambio di materiale delle "protezione per i piedi" della adv 2015>2014 da lega di alu (2014 anodizzata colore argento) a plastica nera x il 2015 (qui' il cambiamento di materiale si "percepisce" chiaramente.....); infatti e' cambiato anche il "part number":
my 2014
sx 46 71 8 526 191
dx 46 71 8 526 192

my 2015
sx 46 71 8 554 071
dx 46 71 8 554 072

il particolare e' questo:
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Vecchio 28-11-2014, 12:54   #193
lacammellona
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Azz... Il modello 2016 lo faranno con motore in plastica...corro subito ad ordinare il 2015 prima che sia troppo tardi...
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Vecchio 28-11-2014, 13:27   #194
Gianni F
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Ciao, dove trovate l' ETK aggiornato? Ho trovato solo fino a maggio 2014
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Vecchio 28-11-2014, 13:43   #195
Lucky59
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Almeno la plastica non arrugginisce
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Vecchio 28-11-2014, 18:24   #196
dado_66
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E' vero, ma almeno questa'anno di sale dalle ns. parte non ne buttano, perchè le Province non hanno soldi ...
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Vecchio 28-11-2014, 18:45   #197
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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venduto 2014 ieri
comprato 2015 oggi
spero si impenni
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Vecchio 28-11-2014, 18:49   #198
Marco.
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Maiale, quale e' stata la ragione di questa scelta?
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Vecchio 28-11-2014, 19:05   #199
Dado0327
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Credo per le leve...le voleva assolutamente di plastica...O
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Vecchio 28-11-2014, 19:27   #200
FedericoAssisi
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Si Maiale dicci il perchè........(si parla si STD?)
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non ci si può deludere da persone che non si conoscono,semmai si può evitare di conoscerle
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