ManovrabilitÃ* ADV vs STD

[MagnaAole]

io non sono uno scienziato, però così a naso...
prendi due moto uguali tranne che una ha un serbatoio più capiente (7,x kg in più), l'altezza da terra più alta perchè le sospensioni hanno maggiore escursione, sella più alta... cioè, riuscire ad avere un baricentro più basso la vedo un po' dura.

Poi, 2 premesse:
si definisce manovrabile un veicolo in grado di eseguire velocemente manovre complesse;
si definisce invece maneggevole un veicolo che risulta facile da guidare.

L'ADV pesa 25 e passa kg più di una std nuda (cioè senza paramotore, faretti, cupolino maggiorato ecc) e quindi da fermo, se devi spingerla, parcheggiarla ecc va sicuramente meglio quella che pesa meno. Se però la std è un po' accessoriata e l'ADV ha solo 20 litri di benza nel serbatoio e non 30, la differenza si riduce.
Le diverse geometrie dell'avantreno invece fanno si che l'ADV sia più veloce solo nelle curve molto strette, la STD più veloce in tutto il resto. Questo in linea puramente teorica, perchè poi la differenza la fa solo chi guida.
In quanto a maneggevolezza (cioè la facilità nel guidare la moto) personalmente ritengo invece l'ADV superiore alla STD. PARERE PERSONALE, NON VERITA' ASSOLUTA

Ma poi scusa lacamellona, devi ancora ritirare l'adv ordinata a fine anno e ti poni adesso questi interrogativi? forse era il caso di porseli prima di firmare il contratto, di provare sia una che l'altra e di non fidarsi troppo delle chiacchere da bar che per quanto riguarda il baricentro si dimostrano contrarie ad ogni più elementare logica.
Spero tu non cercassi la più veloce delle 2 perchè avresti toppato di brutto