Magna, non ricominciamo tutta la tiritera, abbiamo sviscerato abbastanza, se non ricordi ti cito tutti gli scambi precedenti. Quello che ho voluto dire è che io, ripeto io, non gradisco una moto senza la possibilità di usare il cambio manualmente. La dinamica di una moto è del tutto diversa da quella di un'auto e, a me, quando l'ho provato, il DCT non è piaciuto, non perché funzioni "male" ma perché mi toglie completamente il feeling con il mezzo.
E questo vale per tutti i cambi simili, che siano DCT, PPV, HPP o come vuoi chiamarli tu.
E sulla mancanza di obiettività sei quantomeno azzardato, per non dire altro, visto che quando qualcuno solo insinua che questo tanto decantato DCT (che peraltro, e anche questo ce lo siamo già detto, NON HA inventato Honda) possa anche non piacere ti inalberi come un toro che ha visto rosso.
A me non importa sostenere che il cambio BMW sia una meraviglia tecnologica, quello che mi piace è che mi consente di usare il cambio in modo tradizionale e lascia decidere a me come e quando cambiare; il DCT no!
Poi, sono tanto ottuso che da 15 anni compro solo macchine con cambio automatico (ben sei, finora) e lo farò fino alla fine dei miei giorni, perché visto che la macchina mi deve "portare" a destinazione nel modo più confortevole possibile, trovo sia irrinunciabile. Sulla moto, no: della destinazione non me ne importa nulla, mi importa solo il piacere che mi da la guida.
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