@Sobo, non preoccuparti non si è stortato nulla.
Le viti che fissano le teste hanno attorno una sorta di o-ring per sigillare il foro sulla testa ed impedire che l'olio fuoriesca.
In condizioni normali tali guarnizioni devono riparare solo da schizzi di olio, giacchè le teste non sono piene di olio e fanno bene il loro lavoro.
Nel momento in cui la moto si corica su un fianco, l'olio va a depositarsi nella testa e tende a colare leggermente da queste guarnizioni.
Vedrai che dopo averla pulita un paio di volte il problema non ti si ripresenterà più,
l'ho visto succedere sulla moto di amici.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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