Dopo aver inoltrato una mail a BMW (che descriveva nei dettagli la problematica del calore) nei giorni scorsi ho ricevuto una telefonata direttamente dalla Casa e mi hanno chiesto di far registrare tale problematica al Concessionario di zona.
Ieri vado dal Koncessionario e mi rimbalza dicendomi che non può aprire un PUMA (se ho capito bene) per un problema NON meccanico e bla, bla, bla ... sentirà l'ispettore bla, bla, bla
Oggi informato BMW della cosa; stiamo a vedere
Consiglio a BMW di avere almeno un meccanico in grado di provare "su strada" la GS ADV LC in quanto nel mio Koncessionario di zona manca solo Biancaneve e tali nani provano le moto "sul cavalletto centrale"!
Rimango sempre più convinto che la problematica del calore è esclusivamente dovuta al catalizzatore e NON a problemi aerodinamici del serbatoio in quanto succede SIA a bassa velocità SIA in autostrada! Se fosse un problema aerodinamico si verificherebbe esclusivamente ad alta velocità invece se sei nel traffico a velocità di una bicicletta il fenomeno è tale e quale!
Vi tengo aggiornati
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