Le formule di gare del motorsport europeo sono formule di competizioni ingegneristiche, la F1 in particolare ma anche la motogp e gli altri campionati di alto livello. Questo per precisa volontà delle case partecipanti.
L'unico limite che si è voluto dare alla gara tecnologica riguarda i costi, che altrimenti permetterebbero la partecipazione solo di 2 o 3 costruttori.
A volte credo si dimentichi che in una squadra di questo livello ci sono 200 tecnici e 2 piloti.
Anche i 200 tecnici sono persone che competono, al pari dei 2 piloti che finalizzano il risultato.
E come dice mototarta, per noi che usiamo i prodotti commerciali, conta molto di più la competizione di quei 200 tecnici che le sportellate che si tirano i 2 piloti.
L'alternativa sono i campionati-show nordamericani, in cul l'aspetto tecnologico è insesistente o completamente sottomesso all'esigenza di fare show.
Il risultato finale è che gli ammericani vendono harley...
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