L's4r si. Solo il testastretta aveva invece in più un traversino nella parte anteriore necessario per adattarsi ad una forma diversa dell'airbox.
Ioltre era realizzato con un tubolare in acciaio di sezione leggermente maggiore.
Altre piccole differenze tra il 900 e le serie successive (sXr) sono nella zona di attacco del mono, ad archetto nella prima serie del monster.
Si tratta comunque di differenze di poco conto, le quote e la rigidità del telaio sono praticamente le stesse.
Ultima modifica di wolter; 15-09-2015 a 19:02
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