TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 2]

[rsonsini]

Glielo hai fatto presente?


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[Murdoch]

diciamo che all'8 ci arrivano senza problemi quasi tutti.... cambia

[Bruslì]

lo penso anche io ... inizierò a girare un po'

[giuliobar]

la scimmia mi prende sempre di+, ma sono indeciso tra il gs 1200 Lc ,,,e rt 1200 Lc voi cosa scegliereste

[Nabu]

Gs adv full

[PaoloAndrea]

Gs adv full!!!!

[caPoteAM]

certo nella scelta il Full è essenziale.......

dipende dall'uso che ne fai e dalla guida che ti piace praticare, naturalmente ha influenza anche se solitamente vai in 2 o da solo e il parere del secondo specialmente se è moglie diventa determinante

[wunderbargs]

Buongiorno a tutti, dopo assenza prolungata da questo forum sono qui per chiedere dei consigli. spero di aver postato nella sezione corretta, in caso contrario me ne scuso. veniamo al dunque :
sono possessore di gs adv 1200 dalla sua prima uscita, e bene o male ogni due anni sono passato da un gs adv all altro fino alla attuale (2014) con cui mi trovo davvero bene. ora dopo due anni e 12.000 km ( non sono più il motociclista da 30.000 km anno di una volta) la vorrei cambiare. sono stato in conce e mi hanno fatto fatto una buona valutazione della mia ( un gs adv 2014 full optional bianco e blu) sul quale poi io avevo montato almeno altri 3000 euro di optional, ma che nel caso potrei spostare.... almeno in parte a seconda del modello che andrò a scegliere.
il mio dubbio e' questo: non so se riprendere un gs adventure versione 2016, quindi con cambio elettroassistito, abs pro, brake system e keyless in più rispetto alla mia, o se scendere di un gradino e passare ad un gs standard ( magari una triple black) più maneggevole, più guidabile in città.... effettivamente , non so se per gli anni che passano o per quale motivo, il mio giessone adv inizio a sentirlo un po pesante, soprattutto nella guida in città o quando parto per le vacanze....
io dai miei 195 cm di statura credo che sicuramente il gs adv sia piu protettivo, più e più e più tutto..... ma di contro appunto inizio a sentire l ingombro dei sui kg. un gs standard, certo magari con qualche optional adattabile in comfort, risulta meno protettivo, ma più leggero, più guidabile.... non so grande indecisione !!!
....quindi cerco suggerimenti magari da qualcuno che le ha avute tutte e due e che sa darmi delle impressioni.
grazie
danilo

[Belavecio]

credo che l'ADV porti alla dipendenza
avrei i tuoi stessi dubbi di scelta con lo STD T.B.

[roberto40]

Ciao wunderbargs, la LC ha una sua sezione, ti sposto in quella dove sapranno aiutarti a decidere.

[Bruslì]

fatto!!.... contratto firmato!!. ADV bianca con una manciata di accessori (pacchetto comfort fanale LED non full, faretti e freccie led, cambio elettroassistito, Cruise, valigie alu, l'aveva pronta li di uno che non ha ritirato e ... nell'arco di un'oretta ... vista piaciuta e comprata! Il commerciale della concessionaria di Ferrara ci sa fare rispetto a molti suoi altri colleghi BMW che nonostante io abbia acquistato 3 moto (e che moto) in 5 anni mi hanno trattano con insofferenza. Comunque allegria!! Venerdì si ritira la bimba!

[PaoloAndrea]

Buona sera!!!!
Credo che Balavecio abbia ragione: ADV crea dipendenza, io sono arrivato alla settima!!

[Nabu]

LC o ADV.
Sono andato in conce per acquistare la Triple Black,vicino c'era un ADV Red.........

[il riccio]

Se non ci sono problemi di altezza e ci fai le vacanze ADV for ever

[Friple]

Ciao colleghi, chiedo un vostro parere sul mio (prossimo)acquisto:
Il mio desiderio sarebbe GS LC STD Bianca-telaio nero, full, 2015.
L idea sarebbe di andare su un buon usato (non ho la velleità di essere il primo, e poi risparmiare qualcosa, perché non sono il tipo dai 20.000km l anno, non sarebbe male) i prezzi di mercato si allineano più o meno con il mio budget 15.500/16.500 (a seconda di km o accessori).
Nei vari giri di perlustrazione un conce mi ha proposto un 2015 ancora da immatricolare full (3 pacchetti+kless+cambio elett) a 17.7 (il maggior vantaggio sarebbe il finanziamento agevolato BMW al 2%) che ne pensate? Al dilà della questione puramente economica che può essere soggettiva, credete valga la pena andare su un nuovo (anche se 2015) con un finanziamento così vantaggioso piuttosto che un usato a meno? Insomma voi che fareste?
Grazie anticipatamente

[caPoteAM]

valuta se ti servono tutti quegli accessori, spesso uno si fa prendere dalla scimmia per poi rendersi conto che ne poteva fare a meno e vedrai che con quello che risparmi prendi un 2016

[RESCUE]

Personalmente il conce non si stracciato le vesti, fatti regalare almeno le vario laterali.
Sicuramente la moto da immatricolare ti dà un plus in più 2 anni di garanzia con la possibilità di aumentare gli anni di garanzia.

[Friple]

@capoteam
Purtroppo vengo da moto senza elettronica e comodità varie e volendo cambiare completamente genere tutti sti spippoli mi hanno fatto salire la scimmia... Forse mi accorgerò dell inutilità quando sarà troppo tardi Hahahah
@rescue
Ritieni che il prezzo non sia competitivo? Mi piacerebbe avere anche una vostra opinione su questo... Non ho proprio idea di quale potrebbe essere "quello giusto" per un 2015 da immatricolare

[RESCUE]

Diciamo che su una moto my15 dovrebbero, non dico più sconto, ma almeno regalarti qualcosa ancora per invogliare il potenziale cliente, sai che il my15 è in commercio da agosto/settembre 2014 ed è uscita di "produzione" a luglio/agosto 2015.
Per il prezzo direi che ci siamo siamo lì forse limare qualcosina, oppure più facilmente potresti farti regalare il paramotore le vario od il navi oppure il tagliando ai 10k km, tieni conto che la scontistica applicata negli accessori in fase di acquisto è SOLO in quella fase, è ben più alta della scontistica applicata alla moto, io faccio sempre l'esempio con l'acquisto della mia my14

[Friple]

Grazie Rescue, vedrò di portare avanti questo discorso con il conce e speriamo di spuntare qualcos'altro

[Nabu]

valige vario e navi compresi nel prezzo






top case e navi compresi nel prezzo e firmo il contratto,se non ci stanno fai finta di andartene,secondo me non ti lasciano andare via(io farei così).

[caPoteAM]

Quegli accessori valgono 1300 euro la vedo dura ma provare non costa nulla.
Per quanto riguarda l'elettronica di base la moto e' già completa per chi lo vuole può aggiungere l'esa, il resto per me sono tutte cavolate che ti possono creare solo problemi se si rompono

[RESCUE]

@Friple: hai MP

[caPoteAM]

aggiungere che se poi vuoi l'elettronica con la 2016 puoi avere anche l'ABS pro
Riprendendo l'argomento elettronica faccio delle considerazioni a testa fredda, poi alla scimmia non si comanda e lungi da me criticare che la vuole a tutti i costi full.
-Keyless, non lo metterei mai, piò essere una delle fonti principali per restare a piedi, poi a dirla tutta sono terrorizzato che mi possa inchiodare la moto mentre sto attraversando un incrocio, già mi è capitato in macchina.
-predisposizione Navi- se non prendi l'originale è del tutto inutile ed impiccia pure nella guida per raggiungere i comandi-
-Criuse Controll, mai sentita la necessità malgrado tirate anche di 900km, ma se non fai viaggi del genere direi che è inutile.
-Fari a Led - bellissimi ma il rapporto prezzo/utilità è ancora troppo alto e sono utili se viaggi molto di sera altrimenti...........
-Cambio Elettroassistito- io personalmente non ne sento la necessità considerando poi che uno dei punti deboli della moto è proprio il cambio nella mia scelta ho lasciato perdere.

Comunque a 17.7 prendi un 2016 con pacchetto confort, Abs Pro ed Esa ed hai una moto completa, non trascurare la possibilità di accedere all'assicurazione incendio/furto che per me è un plus irrinunciabile, visto che una già me la hanno incul......

[Nabu]

ma daiiiii,se non è full come fa andare al bar............